Skroutz.gr

Michelin Energy Saver + 185/60R14 82H Θερινό Λάστιχο για Επιβατικό Αυτοκίνητο
Λάστιχα Αυτοκινήτου

Michelin Energy Saver + 185/60R14 82H Θερινό Λάστιχο για Επιβατικό Αυτοκίνητο

Michelin Michelin στο Skroutz

Το ελαστικό Michelin Energy Saver + προσφέρει ασφάλεια και οικονομία καυσίμου. Είναι ελαστικό αναφοράς για τη διάρκεια ζωής, με 20% περισσότερα χιλιόμετρα σε σχέση με τον προκάτοχό του. Η οικονομία...

Το ελαστικό Michelin Energy Saver + προσφέρει ασφάλεια και οικονομία καυσίμου. Είναι ελαστικό αναφοράς για τη διάρκεια ζωής, με 20% περισσότερα χιλιόμετρα σε σχέση με τον προκάτοχό του. Η οικονομία καυσίμου είναι εντυπωσιακή, εξοικονομώντας μέχρι 60 λίτρα καυσίμου περισσότερα σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά.

Η καλύτερη πρόσφυση επιτυγχάνεται χάρη στο...

Δες όλη την περιγραφή Δες όλη την περιγραφή

  • Τύπος

    Επιβατικό

    Τα ελαστικά για επιβατικά οχήματα είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν άνεση, καλή πρόσφυση και οικονομία καυσίμου. Ιδανικά για καθημερινή χρήση, προσφέρουν σταθερότητα σε ασφάλτινους δρόμους και ανταποκρίνονται στις ανάγκες οδήγησης σε συνθήκες πόλης και εξοχής.

  • Οικονομία Καυσίμου

    Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

    C

  • Κράτημα σε Βρεγμένο

    Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

    B

  • Εποχή

    Θερινό

    Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
  • Δες τα όλα
112 47 €
113 Coins 113 Coins
Παράδοση έως Τετ, 29 Ιουλ
4,50 €  

Μειωμένα μεταφορικά

Για αγορές μέσω Skroutz εφαρμόζεται έκπτωση στα μεταφορικά για το συγκεκριμένο προϊόν.

Μάθε περισσότερα
Το θέλεις με Δωρεάν μεταφορικά;
Αποστέλλεται από Ρουμανία
Από AutoEco 4,7 (7)
4,7 (7 αξιολογήσεις)
Ρουμανία
5+ τεμάχια
Δες Αυτοκίνητο στη σελίδα του AutoEco
Κι αν χαλάσει;

Καλύπτεσαι από τη νόμιμη 2ετή εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε όλη τη διαδικασία με το κατάστημα, διασφαλίζοντας την άμεση εξυπηρέτησή σου για επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων.

Κι αν αλλάξω γνώμη;

Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.

Αναφορά προϊόντος

Περιγραφή

Περιγραφή

Το ελαστικό Michelin Energy Saver + προσφέρει ασφάλεια και οικονομία καυσίμου. Είναι ελαστικό αναφοράς για τη διάρκεια ζωής, με 20% περισσότερα χιλιόμετρα σε σχέση με τον προκάτοχό του. Η οικονομία καυσίμου είναι εντυπωσιακή, εξοικονομώντας μέχρι 60 λίτρα καυσίμου περισσότερα σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά.

Η καλύτερη πρόσφυση επιτυγχάνεται χάρη στο βελτιωμένο αποτύπωμα στο έδαφος με +10% γόμα στην επαφή με το έδαφος. Το βελτιωμένο αποτύπωμα και το βελτιστοποιημένο προφίλ μειώνουν τη συσσώρευση θερμότητας στο καουτσούκ.

Η νέα τεχνολογία ECO'N'GRIP, ένας χημικός τύπος που βελτιώνει τη μοριακή συνοχή και περιορίζει την υπερθέρμανση του ελαστικού, συμβάλλει στην υψηλή απόδοση του ελαστικού. Ένα στρώμα πολυμερών κάτω από το πέλμα βελτιώνει την αντίσταση στην κύλιση και μειώνει την κατανάλωση ενέργειας.

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Όχημα

Τύπος
Επιβατικό

Τύπος

Επιβατικό

Τα ελαστικά για επιβατικά οχήματα είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν άνεση, καλή πρόσφυση και οικονομία καυσίμου. Ιδανικά για καθημερινή χρήση, προσφέρουν σταθερότητα σε ασφάλτινους δρόμους και ανταποκρίνονται στις ανάγκες οδήγησης σε συνθήκες πόλης και εξοχής.

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
82

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά ελαστικό. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος του. Για να επιλέξουμε τον κατάλληλο δείκτη φορτίου και να μην έχουμε φαινόμενα αστάθειας κατά την κίνηση του αυτοκινήτου μας, διαιρούμε το μέγιστο μεικτό βάρος (kg) του οχήματος δια 4 και το αποτέλεσμα της διαίρεσης αντιστοιχεί σε κάποιο δείκτη φορτίου. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με δείκτη φορτίου 91 μπορεί να μεταφέρει 615kg.

Αντιστοιχία δεικτών φορτίου και βάρους (kg).
Δείκτης Ταχύτητας
H

Δείκτης Ταχύτητας

Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Ο δείκτης ταχύτητας αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος των σημάνσεων του πλευρικού τοιχώματος, μετά από τον αριθμό δείκτη φορτίου. Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας V, για παράδειγμα, έχει μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.

Αντιστοιχία δεικτών ταχύτητας και μέγιστης ταχύτητας.
Εποχή
Θερινό

Εποχή

Θερινό

Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
Runflat
Όχι

Runflat

Το ελαστικό επιτρέπει τη συνέχεια της οδήγησης ακόμη και αφού τρυπήσει, για μια απόσταση από 50 έως 90 χιλιόμετρα.

Διαστάσεις

Τροχός 14"
185/60R14

Τροχός 14"

Οι διαστάσεις ελαστικών αποτελούνται από τρεις διαφορετικές μετρήσεις, όπως το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά (mm), το ύψος ή προφίλ σε ποσοστό επί του πλάτους και τη διάμετρο της ζάντας σε ίντσες.

Ενδεικτικό παράδειγμα της διάστασης 215/60R16:

  • Πλάτος: 215mm
  • Ύψος/Προφίλ: 60 
  • Διάμετρος Τροχού: 16" (ίντσες)

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
C

Οικονομία Καυσίμου

Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

C
Κράτημα σε Βρεγμένο
B

Κράτημα σε Βρεγμένο

Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

B
Θόρυβος
68 dB

Θόρυβος

Ο δείκτης θορύβου αφορά τον εξωτερικό θόρυβο που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Η στάθμη θορύβου κατατάσσεται στις κατηγορίες A, B ή C. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά χαμηλής στάθμης θορύβου έχουν μια τιμή μεταξύ 67 και 71 dB. Για υψηλότερες στάθμες θορύβου, η αναγραφόμενη τιμή για τα ηχητικά κύματα είναι μεταξύ 72 και 77 dB.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (7)

Αξιολογήσεις

4,6
7
4.6
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 5
  2. 1
  3. 1
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
  • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
  • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
  • Θα τα αγόραζα ξανά
  • Σχετικά αθόρυβα
  • Φθείρονται δύσκολα
  • vgon
    5
    4 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    vgon

    Τα φορούσε από την αντιπροσωπία όταν αγόρασα το Honda Jazz 2019. Τα έχω από τότε, έχω κάνει σχεδόν 52000 χλμ. και τα λάστιχα είναι σε πολύ καλή κατάσταση (το πέλμα δεν έχει ξεραθεί, με πολύ καλό πάχος). Δεν έχω νιώσει ακόμα γλίστρημα ακόμα και σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα όπως αυτή πίσω από το Καραϊσκάκη για όσους γνωρίζουν...στο ρεύμα προς Πειραιώς !!! Σε κάνα χρόνο που θα αλλάξω εκεί στα 64000 περίπου θα πάρω τα ίδια. Δε μου έλειψε κάτι σ' αυτά τα λάστιχα.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • tang
    5
    7 στους 7 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    tang

    Τα έχω βάλει σε yaris το 2015 και τα άλλαξα τώρα. Έκανα 85000 χλμ, και τα συγκεκριμένα βγήκαν τίμια..Έβαλα ξανά τα ίδια. Τα συστήνω ανεπιφύλακτα!!!!

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • aristofanis66
    4
    5 στους 8 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    aristofanis66

    τα είχα στο παλιό μου αμάξι και τα άλλαζα κάθε 75.000 με ετήσια χρήση περιπου 35.000.
    αξίζουν αν θέλετε ελαστικά που θα κρατήσουν

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Κανονικός Θόρυβος
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • giorgosrio
    3
    6 στους 17 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    giorgosrio

    Ύστερα από 2,5 χρόνια σε kia rio 1.3 που σημαίνει όχι γρήγορη οδήγηση μπορώ να πω ότι είμαι και πάλι για λάστιχα το μάγουλο φαγώνεται γρήγορα και ψωριάζει ακόμα πιο γρήγορα. Πριν μια δωδεκαετία είχα ξαναβάλει τότε τα pilot exalto και μου είχαν βγάλει θόρυβο μετά από τόσα χρόνια αποφάσισα να ξαναβάλω γιατί άκουγα καλά λόγια αλλά και πάλι τζίφος ποτέ ποτέ ξανά,επίσης να σημειώσω πως εδώ και μισό χρόνο πάτησα ένα καρφί έχω πάει σε 3 λαστιχάδες μου φτιάξαν 3 φορές το ίδιο λάστιχο μετά από τόσες φορές έλεγξα την ζάντα μήπως είναι στραβή ή έχει κάποιο πρόβλημα και το λάστιχο εξακολουθεί να χάνει αέρα ή δεν κολλάει η γόμα που έχει ή δεν ξέρω τι να πω είναι οτι να ναι οι λαστιχάδες για να είμαι όμως δίκαιος σε άλλη διάσταση που το φοράω σε φορτηγάκι (Michelin Agilis) έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος σε αυτήν την διάσταση όμως όχι.Έχει πολύ καλό κράτημα καλή ποιότητα κύλισης όμως καθόλου μα καθόλου ζωή, μετά τις 35000χιλ αρχίσαν τα προβλήματα μου και θα τελειώσουν μόλις τα σουτάρω και βάλω κάτι άλλο .

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται εύκολα
    • Δεν θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • pathanb
    5
    8 στους 9 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    pathanb

    Τα άλλαξα με ίδια εχθές, μετά από 5 χρόνια και 70.000 χιλιόμετρα. Και η ποιότητα της γόμας και το πάχος του πέλματος ήταν ικανοποιητικά ακόμα. Η πρόσφυση δεν είχε μειωθεί αισθητά παρά την ηλικία και τα χιλιόμετρα (δεν τα άλλαξα από ανάγκη αλλά απλά προληπτικά).

    Σχετικά καλή κατανάλωση, χαμηλός θόρυβος (που αυξάνεται βέβαια όταν το ελαστικό παλιώνει αρκετά) και σταθερή ασφάλεια και άνεση ακόμα και αρκετά έξω από την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής του. Σε ήρεμη οδήγηση έχει σαφώς καλύτερη πρόσφυση και προοδευτικότητα από τα Continental ContiPremiumContact 2 που είχα παλιότερα (τα οποία πιθανώς απλά δεν έφταναν ποτέ σε θερμοκρασία λειτουργίας).

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    6 στους 7 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    pananton

    τα είχα από το 2013 τα άλλαξε πριν λίγες μέρες οπότε ναι και πάλι ναι

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    Episkeyes_Vafes_Zanton_Andreas

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Μέτρια φθορά με την πάροδο του χρόνου
    • Κανονικός Θόρυβος
  • vgon
    5
    vgon

    Τα φορούσε από την αντιπροσωπία όταν αγόρασα το Honda Jazz 2019. Τα έχω από τότε, έχω κάνει σχεδόν 52000 χλμ. και τα λάστιχα είναι σε πολύ καλή κατάσταση (το πέλμα δεν έχει ξεραθεί, με πολύ καλό πάχος). Δεν έχω νιώσει ακόμα γλίστρημα ακόμα και σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα όπως αυτή πίσω από το Καραϊσκάκη για όσους γνωρίζουν...στο ρεύμα προς Πειραιώς !!! Σε κάνα χρόνο που θα αλλάξω εκεί στα 64000 περίπου θα πάρω τα ίδια. Δε μου έλειψε κάτι σ' αυτά τα λάστιχα.

    4
  • tang
    5
    tang

    Τα έχω βάλει σε yaris το 2015 και τα άλλαξα τώρα. Έκανα 85000 χλμ, και τα συγκεκριμένα βγήκαν τίμια..Έβαλα ξανά τα ίδια. Τα συστήνω ανεπιφύλακτα!!!!

    7
  • aristofanis66
    4
    aristofanis66

    τα είχα στο παλιό μου αμάξι και τα άλλαζα κάθε 75.000 με ετήσια χρήση περιπου 35.000.
    αξίζουν αν θέλετε ελαστικά που θα κρατήσουν

    5
  • giorgosrio
    3
    giorgosrio

    Ύστερα από 2,5 χρόνια σε kia rio 1.3 που σημαίνει όχι γρήγορη οδήγηση μπορώ να πω ότι είμαι και πάλι για λάστιχα το μάγουλο φαγώνεται γρήγορα και ψωριάζει ακόμα πιο γρήγορα. Πριν μια δωδεκαετία είχα ξαναβάλει τότε τα pilot exalto και μου είχαν βγάλει θόρυβο μετά από τόσα χρόνια αποφάσισα να ξαναβάλω γιατί άκουγα καλά λόγια αλλά και πάλι τζίφος ποτέ ποτέ ξανά,επίσης να σημειώσω πως εδώ και μισό χρόνο πάτησα ένα καρφί έχω πάει σε 3 λαστιχάδες μου φτιάξαν 3 φορές το ίδιο λάστιχο μετά από τόσες φορές έλεγξα την ζάντα μήπως είναι στραβή ή έχει κάποιο πρόβλημα και το λάστιχο εξακολουθεί να χάνει αέρα ή δεν κολλάει η γόμα που έχει ή δεν ξέρω τι να πω είναι οτι να ναι οι λαστιχάδες για να είμαι όμως δίκαιος σε άλλη διάσταση που το φοράω σε φορτηγάκι (Michelin Agilis) έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος σε αυτήν την διάσταση όμως όχι.Έχει πολύ καλό κράτημα καλή ποιότητα κύλισης όμως καθόλου μα καθόλου ζωή, μετά τις 35000χιλ αρχίσαν τα προβλήματα μου και θα τελειώσουν μόλις τα σουτάρω και βάλω κάτι άλλο .

    6
  • pathanb
    5
    pathanb

    Τα άλλαξα με ίδια εχθές, μετά από 5 χρόνια και 70.000 χιλιόμετρα. Και η ποιότητα της γόμας και το πάχος του πέλματος ήταν ικανοποιητικά ακόμα. Η πρόσφυση δεν είχε μειωθεί αισθητά παρά την ηλικία και τα χιλιόμετρα (δεν τα άλλαξα από ανάγκη αλλά απλά προληπτικά).

    Σχετικά καλή κατανάλωση, χαμηλός θόρυβος (που αυξάνεται βέβαια όταν το ελαστικό παλιώνει αρκετά) και σταθερή ασφάλεια και άνεση ακόμα και αρκετά έξω από την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής του. Σε ήρεμη οδήγηση έχει σαφώς καλύτερη πρόσφυση και προοδευτικότητα από τα Continental ContiPremiumContact 2 που είχα παλιότερα (τα οποία πιθανώς απλά δεν έφταναν ποτέ σε θερμοκρασία λειτουργίας).

    8
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις (1)

Ερωτήσεις

1 χρήστης έχει το προϊόν και μπορεί να σε βοηθήσει

Ρώτησε για το προϊόν
Δες όλες τις ερωτήσεις (1)

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Το ελαστικό Michelin Energy Saver + προσφέρει ασφάλεια και οικονομία καυσίμου. Είναι ελαστικό αναφοράς για τη διάρκεια ζωής, με 20% περισσότερα χιλιόμετρα σε σχέση με τον προκάτοχό του. Η οικονομία καυσίμου είναι εντυπωσιακή, εξοικονομώντας μέχρι 60 λίτρα καυσίμου περισσότερα σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά.

Η καλύτερη πρόσφυση επιτυγχάνεται χάρη στο βελτιωμένο αποτύπωμα στο έδαφος με +10% γόμα στην επαφή με το έδαφος. Το βελτιωμένο αποτύπωμα και το βελτιστοποιημένο προφίλ μειώνουν τη συσσώρευση θερμότητας στο καουτσούκ.

Η νέα τεχνολογία ECO'N'GRIP, ένας χημικός τύπος που βελτιώνει τη μοριακή συνοχή και περιορίζει την υπερθέρμανση του ελαστικού, συμβάλλει στην υψηλή απόδοση του ελαστικού. Ένα στρώμα πολυμερών κάτω από το πέλμα βελτιώνει την αντίσταση στην κύλιση και μειώνει την κατανάλωση ενέργειας.

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας

Όχημα

Τύπος
Επιβατικό

Τύπος

Επιβατικό

Τα ελαστικά για επιβατικά οχήματα είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν άνεση, καλή πρόσφυση και οικονομία καυσίμου. Ιδανικά για καθημερινή χρήση, προσφέρουν σταθερότητα σε ασφάλτινους δρόμους και ανταποκρίνονται στις ανάγκες οδήγησης σε συνθήκες πόλης και εξοχής.

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
82

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά ελαστικό. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος του. Για να επιλέξουμε τον κατάλληλο δείκτη φορτίου και να μην έχουμε φαινόμενα αστάθειας κατά την κίνηση του αυτοκινήτου μας, διαιρούμε το μέγιστο μεικτό βάρος (kg) του οχήματος δια 4 και το αποτέλεσμα της διαίρεσης αντιστοιχεί σε κάποιο δείκτη φορτίου. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με δείκτη φορτίου 91 μπορεί να μεταφέρει 615kg.

Αντιστοιχία δεικτών φορτίου και βάρους (kg).
Δείκτης Ταχύτητας
H

Δείκτης Ταχύτητας

Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Ο δείκτης ταχύτητας αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος των σημάνσεων του πλευρικού τοιχώματος, μετά από τον αριθμό δείκτη φορτίου. Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας V, για παράδειγμα, έχει μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.

Αντιστοιχία δεικτών ταχύτητας και μέγιστης ταχύτητας.
Εποχή
Θερινό

Εποχή

Θερινό

Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
Runflat
Όχι

Runflat

Το ελαστικό επιτρέπει τη συνέχεια της οδήγησης ακόμη και αφού τρυπήσει, για μια απόσταση από 50 έως 90 χιλιόμετρα.

Διαστάσεις

Τροχός 14"
185/60R14

Τροχός 14"

Οι διαστάσεις ελαστικών αποτελούνται από τρεις διαφορετικές μετρήσεις, όπως το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά (mm), το ύψος ή προφίλ σε ποσοστό επί του πλάτους και τη διάμετρο της ζάντας σε ίντσες.

Ενδεικτικό παράδειγμα της διάστασης 215/60R16:

  • Πλάτος: 215mm
  • Ύψος/Προφίλ: 60 
  • Διάμετρος Τροχού: 16" (ίντσες)

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
C

Οικονομία Καυσίμου

Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

C
Κράτημα σε Βρεγμένο
B

Κράτημα σε Βρεγμένο

Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

B
Θόρυβος
68 dB

Θόρυβος

Ο δείκτης θορύβου αφορά τον εξωτερικό θόρυβο που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Η στάθμη θορύβου κατατάσσεται στις κατηγορίες A, B ή C. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά χαμηλής στάθμης θορύβου έχουν μια τιμή μεταξύ 67 και 71 dB. Για υψηλότερες στάθμες θορύβου, η αναγραφόμενη τιμή για τα ηχητικά κύματα είναι μεταξύ 72 και 77 dB.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (7)

4,6
7
4.6
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 5
  2. 1
  3. 1
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
  • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
  • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
  • Θα τα αγόραζα ξανά
  • Σχετικά αθόρυβα
  • Φθείρονται δύσκολα
  • vgon
    5
    4 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    vgon

    Τα φορούσε από την αντιπροσωπία όταν αγόρασα το Honda Jazz 2019. Τα έχω από τότε, έχω κάνει σχεδόν 52000 χλμ. και τα λάστιχα είναι σε πολύ καλή κατάσταση (το πέλμα δεν έχει ξεραθεί, με πολύ καλό πάχος). Δεν έχω νιώσει ακόμα γλίστρημα ακόμα και σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα όπως αυτή πίσω από το Καραϊσκάκη για όσους γνωρίζουν...στο ρεύμα προς Πειραιώς !!! Σε κάνα χρόνο που θα αλλάξω εκεί στα 64000 περίπου θα πάρω τα ίδια. Δε μου έλειψε κάτι σ' αυτά τα λάστιχα.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • tang
    5
    7 στους 7 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    tang

    Τα έχω βάλει σε yaris το 2015 και τα άλλαξα τώρα. Έκανα 85000 χλμ, και τα συγκεκριμένα βγήκαν τίμια..Έβαλα ξανά τα ίδια. Τα συστήνω ανεπιφύλακτα!!!!

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • aristofanis66
    4
    5 στους 8 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    aristofanis66

    τα είχα στο παλιό μου αμάξι και τα άλλαζα κάθε 75.000 με ετήσια χρήση περιπου 35.000.
    αξίζουν αν θέλετε ελαστικά που θα κρατήσουν

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Κανονικός Θόρυβος
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • giorgosrio
    3
    6 στους 17 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    giorgosrio

    Ύστερα από 2,5 χρόνια σε kia rio 1.3 που σημαίνει όχι γρήγορη οδήγηση μπορώ να πω ότι είμαι και πάλι για λάστιχα το μάγουλο φαγώνεται γρήγορα και ψωριάζει ακόμα πιο γρήγορα. Πριν μια δωδεκαετία είχα ξαναβάλει τότε τα pilot exalto και μου είχαν βγάλει θόρυβο μετά από τόσα χρόνια αποφάσισα να ξαναβάλω γιατί άκουγα καλά λόγια αλλά και πάλι τζίφος ποτέ ποτέ ξανά,επίσης να σημειώσω πως εδώ και μισό χρόνο πάτησα ένα καρφί έχω πάει σε 3 λαστιχάδες μου φτιάξαν 3 φορές το ίδιο λάστιχο μετά από τόσες φορές έλεγξα την ζάντα μήπως είναι στραβή ή έχει κάποιο πρόβλημα και το λάστιχο εξακολουθεί να χάνει αέρα ή δεν κολλάει η γόμα που έχει ή δεν ξέρω τι να πω είναι οτι να ναι οι λαστιχάδες για να είμαι όμως δίκαιος σε άλλη διάσταση που το φοράω σε φορτηγάκι (Michelin Agilis) έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος σε αυτήν την διάσταση όμως όχι.Έχει πολύ καλό κράτημα καλή ποιότητα κύλισης όμως καθόλου μα καθόλου ζωή, μετά τις 35000χιλ αρχίσαν τα προβλήματα μου και θα τελειώσουν μόλις τα σουτάρω και βάλω κάτι άλλο .

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται εύκολα
    • Δεν θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • pathanb
    5
    8 στους 9 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    pathanb

    Τα άλλαξα με ίδια εχθές, μετά από 5 χρόνια και 70.000 χιλιόμετρα. Και η ποιότητα της γόμας και το πάχος του πέλματος ήταν ικανοποιητικά ακόμα. Η πρόσφυση δεν είχε μειωθεί αισθητά παρά την ηλικία και τα χιλιόμετρα (δεν τα άλλαξα από ανάγκη αλλά απλά προληπτικά).

    Σχετικά καλή κατανάλωση, χαμηλός θόρυβος (που αυξάνεται βέβαια όταν το ελαστικό παλιώνει αρκετά) και σταθερή ασφάλεια και άνεση ακόμα και αρκετά έξω από την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής του. Σε ήρεμη οδήγηση έχει σαφώς καλύτερη πρόσφυση και προοδευτικότητα από τα Continental ContiPremiumContact 2 που είχα παλιότερα (τα οποία πιθανώς απλά δεν έφταναν ποτέ σε θερμοκρασία λειτουργίας).

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    6 στους 7 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    pananton

    τα είχα από το 2013 τα άλλαξε πριν λίγες μέρες οπότε ναι και πάλι ναι

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 5
    Episkeyes_Vafes_Zanton_Andreas

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Μέτρια φθορά με την πάροδο του χρόνου
    • Κανονικός Θόρυβος
  • vgon
    5
    vgon

    Τα φορούσε από την αντιπροσωπία όταν αγόρασα το Honda Jazz 2019. Τα έχω από τότε, έχω κάνει σχεδόν 52000 χλμ. και τα λάστιχα είναι σε πολύ καλή κατάσταση (το πέλμα δεν έχει ξεραθεί, με πολύ καλό πάχος). Δεν έχω νιώσει ακόμα γλίστρημα ακόμα και σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα όπως αυτή πίσω από το Καραϊσκάκη για όσους γνωρίζουν...στο ρεύμα προς Πειραιώς !!! Σε κάνα χρόνο που θα αλλάξω εκεί στα 64000 περίπου θα πάρω τα ίδια. Δε μου έλειψε κάτι σ' αυτά τα λάστιχα.

    4
  • tang
    5
    tang

    Τα έχω βάλει σε yaris το 2015 και τα άλλαξα τώρα. Έκανα 85000 χλμ, και τα συγκεκριμένα βγήκαν τίμια..Έβαλα ξανά τα ίδια. Τα συστήνω ανεπιφύλακτα!!!!

    7
  • aristofanis66
    4
    aristofanis66

    τα είχα στο παλιό μου αμάξι και τα άλλαζα κάθε 75.000 με ετήσια χρήση περιπου 35.000.
    αξίζουν αν θέλετε ελαστικά που θα κρατήσουν

    5
  • giorgosrio
    3
    giorgosrio

    Ύστερα από 2,5 χρόνια σε kia rio 1.3 που σημαίνει όχι γρήγορη οδήγηση μπορώ να πω ότι είμαι και πάλι για λάστιχα το μάγουλο φαγώνεται γρήγορα και ψωριάζει ακόμα πιο γρήγορα. Πριν μια δωδεκαετία είχα ξαναβάλει τότε τα pilot exalto και μου είχαν βγάλει θόρυβο μετά από τόσα χρόνια αποφάσισα να ξαναβάλω γιατί άκουγα καλά λόγια αλλά και πάλι τζίφος ποτέ ποτέ ξανά,επίσης να σημειώσω πως εδώ και μισό χρόνο πάτησα ένα καρφί έχω πάει σε 3 λαστιχάδες μου φτιάξαν 3 φορές το ίδιο λάστιχο μετά από τόσες φορές έλεγξα την ζάντα μήπως είναι στραβή ή έχει κάποιο πρόβλημα και το λάστιχο εξακολουθεί να χάνει αέρα ή δεν κολλάει η γόμα που έχει ή δεν ξέρω τι να πω είναι οτι να ναι οι λαστιχάδες για να είμαι όμως δίκαιος σε άλλη διάσταση που το φοράω σε φορτηγάκι (Michelin Agilis) έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος σε αυτήν την διάσταση όμως όχι.Έχει πολύ καλό κράτημα καλή ποιότητα κύλισης όμως καθόλου μα καθόλου ζωή, μετά τις 35000χιλ αρχίσαν τα προβλήματα μου και θα τελειώσουν μόλις τα σουτάρω και βάλω κάτι άλλο .

    6
  • pathanb
    5
    pathanb

    Τα άλλαξα με ίδια εχθές, μετά από 5 χρόνια και 70.000 χιλιόμετρα. Και η ποιότητα της γόμας και το πάχος του πέλματος ήταν ικανοποιητικά ακόμα. Η πρόσφυση δεν είχε μειωθεί αισθητά παρά την ηλικία και τα χιλιόμετρα (δεν τα άλλαξα από ανάγκη αλλά απλά προληπτικά).

    Σχετικά καλή κατανάλωση, χαμηλός θόρυβος (που αυξάνεται βέβαια όταν το ελαστικό παλιώνει αρκετά) και σταθερή ασφάλεια και άνεση ακόμα και αρκετά έξω από την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής του. Σε ήρεμη οδήγηση έχει σαφώς καλύτερη πρόσφυση και προοδευτικότητα από τα Continental ContiPremiumContact 2 που είχα παλιότερα (τα οποία πιθανώς απλά δεν έφταναν ποτέ σε θερμοκρασία λειτουργίας).

    8
  • Δες τα όλα
112,47 €
4,50 €  

Μειωμένα μεταφορικά

Για αγορές μέσω Skroutz εφαρμόζεται έκπτωση στα μεταφορικά για το συγκεκριμένο προϊόν.

Μάθε περισσότερα