Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Anvelopă de vară pentru mașină ContiEcoContact 5 de la producătorul Continental, potrivită pentru utilizare la temperaturi ridicate. Această anvelopă are dimensiunile 165/60R15 și indice de încărcare 77 și indice de viteză H.
Pentru mai multe informații despre echivalențe și indici, precum și despre cum să alegeți anvelopele potrivite pentru...
Vezi descrierea completă
Caracteristici suplimentare:
138 Coins
Pentru a câștiga Skroutz Coins, alătură-te Skroutz Plus și acceptă termenii programului de recompense.
Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii. Obține Skroutz Plus pentru returnări gratuite nelimitate.
Anvelopă de vară pentru mașină ContiEcoContact 5 de la producătorul Continental, potrivită pentru utilizare la temperaturi ridicate. Această anvelopă are dimensiunile 165/60R15 și indice de încărcare 77 și indice de viteză H.
Pentru mai multe informații despre echivalențe și indici, precum și despre cum să alegeți anvelopele potrivite pentru dvs., puteți consulta ghidul de cumpărături pentru anvelope din categoria respectivă.
Anvelopele pentru mașini electrice diferă de cele obișnuite datorită greutății lor mai mari cauzate de baterie, deci au nevoie de anvelope care să poată suporta o greutate suplimentară. De asemenea, din cauza puterii crescute pe care o au, transporturile de greutate sunt mai intense, mult mai mult decât un vehicul cu motor cu ardere internă. Acest lucru afectează direct anvelopele, având un impact asupra uzurii rapide a acestora. Prin urmare, ele au o rezistență la rulare mai mică, dar și niveluri reduse de zgomot.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Anvelope de foarte înaltă calitate, cu aderență incredibilă și frânare atât pe drumuri uscate, cât și pe cele umede. Această anvelopă specifică are o clasificare AA în Tracțiune, ceea ce este foarte rar pentru o anvelopă din această categorie, oferind performanțe superioare în toate domeniile... Aș dori să subliniez că, chiar dacă această dimensiune specifică nu este destinată condusului sportiv, le solicit la maxim și nu m-au dezamăgit niciodată! De asemenea, oferă o senzație foarte bună la volan și, în cele din urmă, au o economie de combustibil EXCEPȚIONALĂ!!!
Deși are o clasificare C pe etichetă, consider că este nedrept... Anvelopele ar trebui să aibă cel puțin o clasificare B în consumul de combustibil. Am observat o diferență semnificativă când le-am montat... Foarte important în zilele noastre! Le-aș cumpăra din nou fără ezitare!
Πολυ ποιοτικα ελαστικα με Απιστευτο κρατημα κ φρεναρισματα σε στεγνο κ βρεγμενο οδοστρωμα. Το συγκεκριμενο ελαστικο εχει ΑΑ στο Traction πραγμα πολυ σπανιο για λαστιχο αυτης της κατηγοριας δινοντας ετσι ανωτερη επιδοση σε ολους τους τομεις...Επισημαινοντας πως παρολο που η συγκεκριμενη διασταση δεν ειναι για σπιρτοζικη οδηγηση εγω τα παω τερμα γκαζι κ δεν με εχουν προδωσει ποτε!..Επισης δινουν πολυ καλη αισθηση στο τιμονι κ τελος εχουν ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ οικονομια καυσιμου!!!
Ενω εχει C στη βαθμολογια της ετικετας πιστευω οτι τα αδικει... Τα λαστιχα θα επρεπε να εχουν αξιολογηση B το λιγοτερο στη καταναλωση καυσιμου. Εγω ειδα πολυ μεγαλη διαφορα οταν τα εβαλα..Πολυ σημαντικο στις εποχες μας! Θα τα αγοραζα ξανα με κλειστα ματια!
Sunt montate de fabrică pe Toyota Aygo (modelul din 2016) pe care o am. După 5 ani și 57.000 km, sunt complet mulțumit de aderența pe drumurile uscate și umede, precum și de consumul de combustibil. Nu s-au uzat atât de mult pe cât m-aș fi așteptat după atât de mulți kilometri, și acest lucru mă surprinde.
Nu sunt cele mai silențioase, dar nici cele mai economice, dar le-aș lua în considerare din nou acum când sunt în procesul de schimbare a anvelopelor.
Τα φοράει εργοστασιακά το Toyota Aygo (μοντέλο 2016) που έχω. Μετά από 5 χρόνια και 57.000 χλμ. είμαι απόλυτα ευχαριστημένος από κρατήματα σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα αλλά και από την κατανάλωση καυσίμου. Δεν έχουν φθαρεί όσο θα περίμενα μετά από τόσα χιλιόμετρα και αυτό με παραξενεύει.
Δεν είναι τα πιο αθόρυβα αλλά ούτε και τα πιο οικονομικά, αλλά θα το σκεφτόμουν να τα επιλέξω ξανά τώρα που είμαι σε φάση αλλαγής των ελαστικών.
Cel mai bun în această dimensiune. Conducere ușoară cu o senzație de siguranță. Performanță extraordinară în condiții uscate și umede, într-o mașină de oraș, desigur.
Ότι καλύτερο σε αυτή διάσταση.Μαλακη οδήγηση με αίσθηση ασφαλείας.Τρομερη απόδοση σε στεγνό κ βρεγμένο σε αμάξι πόλης εννοείται.
Le am avut timp de 60.000 km și încă funcționează perfect. Le voi cumpăra din nou după vara (pentru că la un moment dat trebuie să le înlocuiesc).
Τα έχω 60.000Km και πάνε ακόμα τέλεια.
Θα τα αγοράσω ξανά μετά το καλοκαίρι (γιατί κάποια στιγμή πρέπει να τα αλλάξω).
Citroen C1, pe care l-am cumpărat nou-nouț în decembrie 2016, are totul. Nu a prezentat nicio problemă deloc, chiar dacă am parcurs deja 60.000 km în loc de cei 40.000 km prevăzuți. Acum este timpul să le schimb. Specialistul meu în anvelope îmi spune că acestea sunt cele mai bune (pentru mașina mea) și deși mi-ar plăcea să cumpăr ceva mai ieftin (care să reziste 40.000 km), probabil că iau în considerare să cumpăr aceleași pentru încă 60.000 km (cu o schimbare la fiecare 15.000 km față-spate).
Τα έχει το Citroen C1, που αγόρασα -καινούργιο- το Δεκέμβριο του 2016. Δεν παρουσίασαν κανένα απολύτως πρόβλημα, παρόλο που -εξ ανάγκης- αντί για 40.000 χλμ, έχω ήδη κάνει 60.000 χλμ & τώρα ήρθε πια η ώρα να τα αλλάξω.
Ο βουλκανιζατεράς μου λέει πως είναι τα καλύτερα (για το αυτοκίνητο μου) & παρότι θα ήθελα να αγοράσω κάτι φθηνότερο (που να κρατήσω για 40.000 χλμ), μάλλον σκέφτομαι να πάρω τα ίδια, για άλλες 60.000 χλμ (με αλλαγή κάθε 15.000 σε μπρος-πίσω)...
Anvelopele sunt inacceptabile!!! Literalmente, nu au nimic pozitiv, decât dacă iei în considerare faptul că sunt germane, Inginerie germană, și așa mai departe.
Am cumpărat modelul Toyota Aygo 2014 (Mk2), cel cu "X" pe grilă. Au venit cu aceste anvelope de la fabrică... Ok, m-am gândit anvelope noi, să aștept până le schimb și să văd.
Problemele pe care le-am avut:
* Se uzează foarte repede. Nu mă refer că sunt moi și se rup ușor dacă lovești bordura, pur și simplu au o durată de viață foarte scurtă. La aproximativ 10.000 km, a trebuit să le rotesc pentru că au început să arate semne de uzură. La 15.000 km, toate anvelopele au început să se spargă. La 20.000 km, a trebuit să le înlocuiesc.
* Sunt prea dure pentru tipul lor și stilul de condus pe care cineva (inclusiv eu) l-ar avea. Adică, poți simți chiar și cel mai mic gropiță. Nu puteau absorbi șocurile.
* Aderența/frânarea pe carosabil uscat... pur și simplu inacceptabilă. Ok, Aygo nu este un STi sau un 911 Turbo, dar anvelopele scârțâind la 70 km/h... hai să fim serioși. De asemenea, când frânez, ABS-ul intră în funcțiune la cea mai mică atingere. Am vrut să ies rapid dintr-o intersecție, știi, apăs puțin mai mult pe accelerație pentru a porni rapid fără a-i bloca pe ceilalți... controlul tracțiunii avea mereu o petrecere pentru că anvelopele nu puteau adera la drum.
* Aderența/frânarea pe drumuri umede... Este o glumă, mai bine deschizi ușa și îți scoți piciorul. Mai ales când mașina este încărcată cu patru persoane, nu frânează deloc.
La 20.000 km, am instalat anvelopele Falken Sincera 165/60R15 și le recomand dacă cineva dorește anvelope cu aceleași dimensiuni exacte. Acum, la 72.000 km, am instalat anvelopele Toyo Proxes CF2 165/65R15.
NU RECOMAND aceste anvelope Continental nimănui.
Τα λάστιχα είναι απαράδεκτα!!! Κυριολεκτικά δεν έχουν τίποτα θετικό, εκτός και αν μετρά το γεγονός ότι είναι Γερμανικά, German Engineering και τα λοιπά.
Έχω αγοράσει το Toyota Aygo 2014 μοντέλο (Mk2), αυτό με το ' Χ ' στην μάσκα. Από τη μάνα του είχε αυτά τα λάστιχα...Οκ λέω καινούργια λάστιχα, άστα μέχρι να τα αλλάξω και βλέπουμε.
Τα προβλήματα που είχα:
* Φθείρονται πολύ γρήγορα. Δεν εννοώ πως είναι μαλακά και σχίζονται εύκολα αν χτυπήσεις το πεζοδρόμιο, δεν έχουν καθόλου καλή διάρκεια ζωής. Στα 10,000χλμ περίπου τα έκανα μπρος-πίσω γιατί άρχιζαν να δείχνουν φθορά. Στα 15,000χλμ όλα τα λάστιχα άρχιζαν να σκάνε. Στα 20,000χλμ έπρεπε να τα αλλάξω.
* Είναι σκληρά για τον τύπο τους και την οδήγηση που κάποιος (και εγώ) είναι να κάνει. Μιλάμε να καταλαβαίνεις και την πιο ανεπέστητη λακκούβα. Δεν μπορούσαν να απορροφήσουν τους κραδασμούς.
* Κράτημα/φρενάρισμα σε στεγνό οδόστρωμα...επιεικώς απαράδεκτα. Εντάξει το Aygo δεν είναι και STi ή 911 Turbo αλλά να σκούζουν τα λάστιχα από τα 70χλμ...έλεος. Επίσης όταν φρέναρα το ABS να πιάνει με το παραμικρό. Ήθελα να βγω γρήγορα από μια διασταύρωση, και ξέρεις πατάς το γκάζι λίγο περισσότερο για να μπεις στην κίνηση γρήγορα χωρίς να κόψεις τους άλλους...το traction να κάνει πάντα πάρτι γιατί τα λάστιχα δεν μπορούσαν να πιάσουν τον δρόμο.
* Κράτημα/φρενάρισμα σε βρεγμένο...Για πέταμα, καλύτερα να ανοίξεις την πόρτα και να βγάλεις το πόδι. Ειδικά όταν είναι φορτωμένο με τέσσερις το άμαξι να μην φρενάρι με τίποτα.
Στα 20,000χλμ έβαλα τα Falken Sincera 165/60R15 και τα προτείνω αν κάποιος θέλει λάστιχα με τις ακριβώς ίδιες διαστάσεις. Τώρα στα 72,000 χλμ έχω βάλει τα Toyo Proxes CF2 165/65R15.
Αυτά τα Continental ΔΕΝ ΤΑ ΣΥΝΗΣΤΩ σε κανέναν.
Anvelope de foarte înaltă calitate, cu aderență incredibilă și frânare atât pe drumuri uscate, cât și pe cele umede. Această anvelopă specifică are o clasificare AA în Tracțiune, ceea ce este foarte rar pentru o anvelopă din această categorie, oferind performanțe superioare în toate domeniile... Aș dori să subliniez că, chiar dacă această dimensiune specifică nu este destinată condusului sportiv, le solicit la maxim și nu m-au dezamăgit niciodată! De asemenea, oferă o senzație foarte bună la volan și, în cele din urmă, au o economie de combustibil EXCEPȚIONALĂ!!!
Deși are o clasificare C pe etichetă, consider că este nedrept... Anvelopele ar trebui să aibă cel puțin o clasificare B în consumul de combustibil. Am observat o diferență semnificativă când le-am montat... Foarte important în zilele noastre! Le-aș cumpăra din nou fără ezitare!
Πολυ ποιοτικα ελαστικα με Απιστευτο κρατημα κ φρεναρισματα σε στεγνο κ βρεγμενο οδοστρωμα. Το συγκεκριμενο ελαστικο εχει ΑΑ στο Traction πραγμα πολυ σπανιο για λαστιχο αυτης της κατηγοριας δινοντας ετσι ανωτερη επιδοση σε ολους τους τομεις...Επισημαινοντας πως παρολο που η συγκεκριμενη διασταση δεν ειναι για σπιρτοζικη οδηγηση εγω τα παω τερμα γκαζι κ δεν με εχουν προδωσει ποτε!..Επισης δινουν πολυ καλη αισθηση στο τιμονι κ τελος εχουν ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ οικονομια καυσιμου!!!
Ενω εχει C στη βαθμολογια της ετικετας πιστευω οτι τα αδικει... Τα λαστιχα θα επρεπε να εχουν αξιολογηση B το λιγοτερο στη καταναλωση καυσιμου. Εγω ειδα πολυ μεγαλη διαφορα οταν τα εβαλα..Πολυ σημαντικο στις εποχες μας! Θα τα αγοραζα ξανα με κλειστα ματια!
Sunt montate de fabrică pe Toyota Aygo (modelul din 2016) pe care o am. După 5 ani și 57.000 km, sunt complet mulțumit de aderența pe drumurile uscate și umede, precum și de consumul de combustibil. Nu s-au uzat atât de mult pe cât m-aș fi așteptat după atât de mulți kilometri, și acest lucru mă surprinde.
Nu sunt cele mai silențioase, dar nici cele mai economice, dar le-aș lua în considerare din nou acum când sunt în procesul de schimbare a anvelopelor.
Τα φοράει εργοστασιακά το Toyota Aygo (μοντέλο 2016) που έχω. Μετά από 5 χρόνια και 57.000 χλμ. είμαι απόλυτα ευχαριστημένος από κρατήματα σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα αλλά και από την κατανάλωση καυσίμου. Δεν έχουν φθαρεί όσο θα περίμενα μετά από τόσα χιλιόμετρα και αυτό με παραξενεύει.
Δεν είναι τα πιο αθόρυβα αλλά ούτε και τα πιο οικονομικά, αλλά θα το σκεφτόμουν να τα επιλέξω ξανά τώρα που είμαι σε φάση αλλαγής των ελαστικών.
Cel mai bun în această dimensiune. Conducere ușoară cu o senzație de siguranță. Performanță extraordinară în condiții uscate și umede, într-o mașină de oraș, desigur.
Ότι καλύτερο σε αυτή διάσταση.Μαλακη οδήγηση με αίσθηση ασφαλείας.Τρομερη απόδοση σε στεγνό κ βρεγμένο σε αμάξι πόλης εννοείται.
Le am avut timp de 60.000 km și încă funcționează perfect. Le voi cumpăra din nou după vara (pentru că la un moment dat trebuie să le înlocuiesc).
Τα έχω 60.000Km και πάνε ακόμα τέλεια.
Θα τα αγοράσω ξανά μετά το καλοκαίρι (γιατί κάποια στιγμή πρέπει να τα αλλάξω).
Citroen C1, pe care l-am cumpărat nou-nouț în decembrie 2016, are totul. Nu a prezentat nicio problemă deloc, chiar dacă am parcurs deja 60.000 km în loc de cei 40.000 km prevăzuți. Acum este timpul să le schimb. Specialistul meu în anvelope îmi spune că acestea sunt cele mai bune (pentru mașina mea) și deși mi-ar plăcea să cumpăr ceva mai ieftin (care să reziste 40.000 km), probabil că iau în considerare să cumpăr aceleași pentru încă 60.000 km (cu o schimbare la fiecare 15.000 km față-spate).
Τα έχει το Citroen C1, που αγόρασα -καινούργιο- το Δεκέμβριο του 2016. Δεν παρουσίασαν κανένα απολύτως πρόβλημα, παρόλο που -εξ ανάγκης- αντί για 40.000 χλμ, έχω ήδη κάνει 60.000 χλμ & τώρα ήρθε πια η ώρα να τα αλλάξω.
Ο βουλκανιζατεράς μου λέει πως είναι τα καλύτερα (για το αυτοκίνητο μου) & παρότι θα ήθελα να αγοράσω κάτι φθηνότερο (που να κρατήσω για 40.000 χλμ), μάλλον σκέφτομαι να πάρω τα ίδια, για άλλες 60.000 χλμ (με αλλαγή κάθε 15.000 σε μπρος-πίσω)...
Acei utilizatori care au acest produs te pot ajuta
Întrebați pentru produsulSpecificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Anvelopă de vară pentru mașină ContiEcoContact 5 de la producătorul Continental, potrivită pentru utilizare la temperaturi ridicate. Această anvelopă are dimensiunile 165/60R15 și indice de încărcare 77 și indice de viteză H.
Pentru mai multe informații despre echivalențe și indici, precum și despre cum să alegeți anvelopele potrivite pentru dvs., puteți consulta ghidul de cumpărături pentru anvelope din categoria respectivă.
Anvelopele pentru mașini electrice diferă de cele obișnuite datorită greutății lor mai mari cauzate de baterie, deci au nevoie de anvelope care să poată suporta o greutate suplimentară. De asemenea, din cauza puterii crescute pe care o au, transporturile de greutate sunt mai intense, mult mai mult decât un vehicul cu motor cu ardere internă. Acest lucru afectează direct anvelopele, având un impact asupra uzurii rapide a acestora. Prin urmare, ele au o rezistență la rulare mai mică, dar și niveluri reduse de zgomot.
Anvelope de foarte înaltă calitate, cu aderență incredibilă și frânare atât pe drumuri uscate, cât și pe cele umede. Această anvelopă specifică are o clasificare AA în Tracțiune, ceea ce este foarte rar pentru o anvelopă din această categorie, oferind performanțe superioare în toate domeniile... Aș dori să subliniez că, chiar dacă această dimensiune specifică nu este destinată condusului sportiv, le solicit la maxim și nu m-au dezamăgit niciodată! De asemenea, oferă o senzație foarte bună la volan și, în cele din urmă, au o economie de combustibil EXCEPȚIONALĂ!!!
Deși are o clasificare C pe etichetă, consider că este nedrept... Anvelopele ar trebui să aibă cel puțin o clasificare B în consumul de combustibil. Am observat o diferență semnificativă când le-am montat... Foarte important în zilele noastre! Le-aș cumpăra din nou fără ezitare!
Πολυ ποιοτικα ελαστικα με Απιστευτο κρατημα κ φρεναρισματα σε στεγνο κ βρεγμενο οδοστρωμα. Το συγκεκριμενο ελαστικο εχει ΑΑ στο Traction πραγμα πολυ σπανιο για λαστιχο αυτης της κατηγοριας δινοντας ετσι ανωτερη επιδοση σε ολους τους τομεις...Επισημαινοντας πως παρολο που η συγκεκριμενη διασταση δεν ειναι για σπιρτοζικη οδηγηση εγω τα παω τερμα γκαζι κ δεν με εχουν προδωσει ποτε!..Επισης δινουν πολυ καλη αισθηση στο τιμονι κ τελος εχουν ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ οικονομια καυσιμου!!!
Ενω εχει C στη βαθμολογια της ετικετας πιστευω οτι τα αδικει... Τα λαστιχα θα επρεπε να εχουν αξιολογηση B το λιγοτερο στη καταναλωση καυσιμου. Εγω ειδα πολυ μεγαλη διαφορα οταν τα εβαλα..Πολυ σημαντικο στις εποχες μας! Θα τα αγοραζα ξανα με κλειστα ματια!
Sunt montate de fabrică pe Toyota Aygo (modelul din 2016) pe care o am. După 5 ani și 57.000 km, sunt complet mulțumit de aderența pe drumurile uscate și umede, precum și de consumul de combustibil. Nu s-au uzat atât de mult pe cât m-aș fi așteptat după atât de mulți kilometri, și acest lucru mă surprinde.
Nu sunt cele mai silențioase, dar nici cele mai economice, dar le-aș lua în considerare din nou acum când sunt în procesul de schimbare a anvelopelor.
Τα φοράει εργοστασιακά το Toyota Aygo (μοντέλο 2016) που έχω. Μετά από 5 χρόνια και 57.000 χλμ. είμαι απόλυτα ευχαριστημένος από κρατήματα σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα αλλά και από την κατανάλωση καυσίμου. Δεν έχουν φθαρεί όσο θα περίμενα μετά από τόσα χιλιόμετρα και αυτό με παραξενεύει.
Δεν είναι τα πιο αθόρυβα αλλά ούτε και τα πιο οικονομικά, αλλά θα το σκεφτόμουν να τα επιλέξω ξανά τώρα που είμαι σε φάση αλλαγής των ελαστικών.
Cel mai bun în această dimensiune. Conducere ușoară cu o senzație de siguranță. Performanță extraordinară în condiții uscate și umede, într-o mașină de oraș, desigur.
Ότι καλύτερο σε αυτή διάσταση.Μαλακη οδήγηση με αίσθηση ασφαλείας.Τρομερη απόδοση σε στεγνό κ βρεγμένο σε αμάξι πόλης εννοείται.
Le am avut timp de 60.000 km și încă funcționează perfect. Le voi cumpăra din nou după vara (pentru că la un moment dat trebuie să le înlocuiesc).
Τα έχω 60.000Km και πάνε ακόμα τέλεια.
Θα τα αγοράσω ξανά μετά το καλοκαίρι (γιατί κάποια στιγμή πρέπει να τα αλλάξω).
Citroen C1, pe care l-am cumpărat nou-nouț în decembrie 2016, are totul. Nu a prezentat nicio problemă deloc, chiar dacă am parcurs deja 60.000 km în loc de cei 40.000 km prevăzuți. Acum este timpul să le schimb. Specialistul meu în anvelope îmi spune că acestea sunt cele mai bune (pentru mașina mea) și deși mi-ar plăcea să cumpăr ceva mai ieftin (care să reziste 40.000 km), probabil că iau în considerare să cumpăr aceleași pentru încă 60.000 km (cu o schimbare la fiecare 15.000 km față-spate).
Τα έχει το Citroen C1, που αγόρασα -καινούργιο- το Δεκέμβριο του 2016. Δεν παρουσίασαν κανένα απολύτως πρόβλημα, παρόλο που -εξ ανάγκης- αντί για 40.000 χλμ, έχω ήδη κάνει 60.000 χλμ & τώρα ήρθε πια η ώρα να τα αλλάξω.
Ο βουλκανιζατεράς μου λέει πως είναι τα καλύτερα (για το αυτοκίνητο μου) & παρότι θα ήθελα να αγοράσω κάτι φθηνότερο (που να κρατήσω για 40.000 χλμ), μάλλον σκέφτομαι να πάρω τα ίδια, για άλλες 60.000 χλμ (με αλλαγή κάθε 15.000 σε μπρος-πίσω)...
Anvelopele sunt inacceptabile!!! Literalmente, nu au nimic pozitiv, decât dacă iei în considerare faptul că sunt germane, Inginerie germană, și așa mai departe.
Am cumpărat modelul Toyota Aygo 2014 (Mk2), cel cu "X" pe grilă. Au venit cu aceste anvelope de la fabrică... Ok, m-am gândit anvelope noi, să aștept până le schimb și să văd.
Problemele pe care le-am avut:
* Se uzează foarte repede. Nu mă refer că sunt moi și se rup ușor dacă lovești bordura, pur și simplu au o durată de viață foarte scurtă. La aproximativ 10.000 km, a trebuit să le rotesc pentru că au început să arate semne de uzură. La 15.000 km, toate anvelopele au început să se spargă. La 20.000 km, a trebuit să le înlocuiesc.
* Sunt prea dure pentru tipul lor și stilul de condus pe care cineva (inclusiv eu) l-ar avea. Adică, poți simți chiar și cel mai mic gropiță. Nu puteau absorbi șocurile.
* Aderența/frânarea pe carosabil uscat... pur și simplu inacceptabilă. Ok, Aygo nu este un STi sau un 911 Turbo, dar anvelopele scârțâind la 70 km/h... hai să fim serioși. De asemenea, când frânez, ABS-ul intră în funcțiune la cea mai mică atingere. Am vrut să ies rapid dintr-o intersecție, știi, apăs puțin mai mult pe accelerație pentru a porni rapid fără a-i bloca pe ceilalți... controlul tracțiunii avea mereu o petrecere pentru că anvelopele nu puteau adera la drum.
* Aderența/frânarea pe drumuri umede... Este o glumă, mai bine deschizi ușa și îți scoți piciorul. Mai ales când mașina este încărcată cu patru persoane, nu frânează deloc.
La 20.000 km, am instalat anvelopele Falken Sincera 165/60R15 și le recomand dacă cineva dorește anvelope cu aceleași dimensiuni exacte. Acum, la 72.000 km, am instalat anvelopele Toyo Proxes CF2 165/65R15.
NU RECOMAND aceste anvelope Continental nimănui.
Τα λάστιχα είναι απαράδεκτα!!! Κυριολεκτικά δεν έχουν τίποτα θετικό, εκτός και αν μετρά το γεγονός ότι είναι Γερμανικά, German Engineering και τα λοιπά.
Έχω αγοράσει το Toyota Aygo 2014 μοντέλο (Mk2), αυτό με το ' Χ ' στην μάσκα. Από τη μάνα του είχε αυτά τα λάστιχα...Οκ λέω καινούργια λάστιχα, άστα μέχρι να τα αλλάξω και βλέπουμε.
Τα προβλήματα που είχα:
* Φθείρονται πολύ γρήγορα. Δεν εννοώ πως είναι μαλακά και σχίζονται εύκολα αν χτυπήσεις το πεζοδρόμιο, δεν έχουν καθόλου καλή διάρκεια ζωής. Στα 10,000χλμ περίπου τα έκανα μπρος-πίσω γιατί άρχιζαν να δείχνουν φθορά. Στα 15,000χλμ όλα τα λάστιχα άρχιζαν να σκάνε. Στα 20,000χλμ έπρεπε να τα αλλάξω.
* Είναι σκληρά για τον τύπο τους και την οδήγηση που κάποιος (και εγώ) είναι να κάνει. Μιλάμε να καταλαβαίνεις και την πιο ανεπέστητη λακκούβα. Δεν μπορούσαν να απορροφήσουν τους κραδασμούς.
* Κράτημα/φρενάρισμα σε στεγνό οδόστρωμα...επιεικώς απαράδεκτα. Εντάξει το Aygo δεν είναι και STi ή 911 Turbo αλλά να σκούζουν τα λάστιχα από τα 70χλμ...έλεος. Επίσης όταν φρέναρα το ABS να πιάνει με το παραμικρό. Ήθελα να βγω γρήγορα από μια διασταύρωση, και ξέρεις πατάς το γκάζι λίγο περισσότερο για να μπεις στην κίνηση γρήγορα χωρίς να κόψεις τους άλλους...το traction να κάνει πάντα πάρτι γιατί τα λάστιχα δεν μπορούσαν να πιάσουν τον δρόμο.
* Κράτημα/φρενάρισμα σε βρεγμένο...Για πέταμα, καλύτερα να ανοίξεις την πόρτα και να βγάλεις το πόδι. Ειδικά όταν είναι φορτωμένο με τέσσερις το άμαξι να μην φρενάρι με τίποτα.
Στα 20,000χλμ έβαλα τα Falken Sincera 165/60R15 και τα προτείνω αν κάποιος θέλει λάστιχα με τις ακριβώς ίδιες διαστάσεις. Τώρα στα 72,000 χλμ έχω βάλει τα Toyo Proxes CF2 165/65R15.
Αυτά τα Continental ΔΕΝ ΤΑ ΣΥΝΗΣΤΩ σε κανέναν.
Anvelope de foarte înaltă calitate, cu aderență incredibilă și frânare atât pe drumuri uscate, cât și pe cele umede. Această anvelopă specifică are o clasificare AA în Tracțiune, ceea ce este foarte rar pentru o anvelopă din această categorie, oferind performanțe superioare în toate domeniile... Aș dori să subliniez că, chiar dacă această dimensiune specifică nu este destinată condusului sportiv, le solicit la maxim și nu m-au dezamăgit niciodată! De asemenea, oferă o senzație foarte bună la volan și, în cele din urmă, au o economie de combustibil EXCEPȚIONALĂ!!!
Deși are o clasificare C pe etichetă, consider că este nedrept... Anvelopele ar trebui să aibă cel puțin o clasificare B în consumul de combustibil. Am observat o diferență semnificativă când le-am montat... Foarte important în zilele noastre! Le-aș cumpăra din nou fără ezitare!
Πολυ ποιοτικα ελαστικα με Απιστευτο κρατημα κ φρεναρισματα σε στεγνο κ βρεγμενο οδοστρωμα. Το συγκεκριμενο ελαστικο εχει ΑΑ στο Traction πραγμα πολυ σπανιο για λαστιχο αυτης της κατηγοριας δινοντας ετσι ανωτερη επιδοση σε ολους τους τομεις...Επισημαινοντας πως παρολο που η συγκεκριμενη διασταση δεν ειναι για σπιρτοζικη οδηγηση εγω τα παω τερμα γκαζι κ δεν με εχουν προδωσει ποτε!..Επισης δινουν πολυ καλη αισθηση στο τιμονι κ τελος εχουν ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ οικονομια καυσιμου!!!
Ενω εχει C στη βαθμολογια της ετικετας πιστευω οτι τα αδικει... Τα λαστιχα θα επρεπε να εχουν αξιολογηση B το λιγοτερο στη καταναλωση καυσιμου. Εγω ειδα πολυ μεγαλη διαφορα οταν τα εβαλα..Πολυ σημαντικο στις εποχες μας! Θα τα αγοραζα ξανα με κλειστα ματια!
Sunt montate de fabrică pe Toyota Aygo (modelul din 2016) pe care o am. După 5 ani și 57.000 km, sunt complet mulțumit de aderența pe drumurile uscate și umede, precum și de consumul de combustibil. Nu s-au uzat atât de mult pe cât m-aș fi așteptat după atât de mulți kilometri, și acest lucru mă surprinde.
Nu sunt cele mai silențioase, dar nici cele mai economice, dar le-aș lua în considerare din nou acum când sunt în procesul de schimbare a anvelopelor.
Τα φοράει εργοστασιακά το Toyota Aygo (μοντέλο 2016) που έχω. Μετά από 5 χρόνια και 57.000 χλμ. είμαι απόλυτα ευχαριστημένος από κρατήματα σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα αλλά και από την κατανάλωση καυσίμου. Δεν έχουν φθαρεί όσο θα περίμενα μετά από τόσα χιλιόμετρα και αυτό με παραξενεύει.
Δεν είναι τα πιο αθόρυβα αλλά ούτε και τα πιο οικονομικά, αλλά θα το σκεφτόμουν να τα επιλέξω ξανά τώρα που είμαι σε φάση αλλαγής των ελαστικών.
Cel mai bun în această dimensiune. Conducere ușoară cu o senzație de siguranță. Performanță extraordinară în condiții uscate și umede, într-o mașină de oraș, desigur.
Ότι καλύτερο σε αυτή διάσταση.Μαλακη οδήγηση με αίσθηση ασφαλείας.Τρομερη απόδοση σε στεγνό κ βρεγμένο σε αμάξι πόλης εννοείται.
Le am avut timp de 60.000 km și încă funcționează perfect. Le voi cumpăra din nou după vara (pentru că la un moment dat trebuie să le înlocuiesc).
Τα έχω 60.000Km και πάνε ακόμα τέλεια.
Θα τα αγοράσω ξανά μετά το καλοκαίρι (γιατί κάποια στιγμή πρέπει να τα αλλάξω).
Citroen C1, pe care l-am cumpărat nou-nouț în decembrie 2016, are totul. Nu a prezentat nicio problemă deloc, chiar dacă am parcurs deja 60.000 km în loc de cei 40.000 km prevăzuți. Acum este timpul să le schimb. Specialistul meu în anvelope îmi spune că acestea sunt cele mai bune (pentru mașina mea) și deși mi-ar plăcea să cumpăr ceva mai ieftin (care să reziste 40.000 km), probabil că iau în considerare să cumpăr aceleași pentru încă 60.000 km (cu o schimbare la fiecare 15.000 km față-spate).
Τα έχει το Citroen C1, που αγόρασα -καινούργιο- το Δεκέμβριο του 2016. Δεν παρουσίασαν κανένα απολύτως πρόβλημα, παρόλο που -εξ ανάγκης- αντί για 40.000 χλμ, έχω ήδη κάνει 60.000 χλμ & τώρα ήρθε πια η ώρα να τα αλλάξω.
Ο βουλκανιζατεράς μου λέει πως είναι τα καλύτερα (για το αυτοκίνητο μου) & παρότι θα ήθελα να αγοράσω κάτι φθηνότερο (που να κρατήσω για 40.000 χλμ), μάλλον σκέφτομαι να πάρω τα ίδια, για άλλες 60.000 χλμ (με αλλαγή κάθε 15.000 σε μπρος-πίσω)...
