Skroutz.gr

Viking CityTech II 165/70R13 79T Anvelopă de Pasageri Vara pentru Anvelopă auto
Anvelope auto

Viking CityTech II 165/70R13 79T Anvelopă de Pasageri Vara pentru Anvelopă auto

Anvelopă de vară pentru mașină CityTech II de la producătorul Viking, potrivită pentru utilizare la temperaturi ridicate. Această anvelopă are dimensiunile 165/70R13 și indice de încărcare 79 și indice de viteză T.

Pentru mai multe informații despre echivalențe și indici, precum și despre cum să alegeți anvelopele potrivite pentru dvs.,... Vezi descrierea completă

Caracteristici suplimentare:

  • Eficiență în consumul de combustibil: E
  • Aderență pe carosabil umed: C
  • Zgomot: 70dB
59 06 €
60 Coins 60 Coins
Livrare joi, 17 sep - lun, 21 sep
4,50 €  

Reducere la transport

Pentru achizițiile de la Skroutz se aplică o reducere pentru acest produs în particular.

Află mai multe
Vrei să fie cu Gratuită transport?
Trimis de la România
De la AutoEco 4,6 (10)
4,6 (10 recenzii)
România
5+ bucăți
Vezi Mașina pe pagina de AutoEco
Ce se întâmplă dacă se strică?

Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.

Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?

Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii. Obține Skroutz Plus pentru returnări gratuite nelimitate.

Sesizare produs

Descriere

Descriere

Anvelopă de vară pentru mașină CityTech II de la producătorul Viking, potrivită pentru utilizare la temperaturi ridicate. Această anvelopă are dimensiunile 165/70R13 și indice de încărcare 79 și indice de viteză T.

Pentru mai multe informații despre echivalențe și indici, precum și despre cum să alegeți anvelopele potrivite pentru dvs., puteți consulta ghidul de cumpărături pentru anvelope din categoria respectivă.

Anvelopele pentru mașini electrice diferă de cele obișnuite datorită greutății lor mai mari cauzate de baterie, deci au nevoie de anvelope care să poată suporta o greutate suplimentară. De asemenea, din cauza puterii crescute pe care o au, transporturile de greutate sunt mai intense, mult mai mult decât un vehicul cu motor cu ardere internă. Acest lucru afectează direct anvelopele, având un impact asupra uzurii rapide a acestora. Prin urmare, ele au o rezistență la rulare mai mică, dar și niveluri reduse de zgomot.

Caracteristici suplimentare:

  • Eficiență în consumul de combustibil: E
  • Aderență pe carosabil umed: C
  • Zgomot: 70dB

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Vezi descrierea completă

Specificații

Specificații

Vehicul

Tip
de Pasageri

Tip

de Pasageri

Anvelopele pentru vehicule de pasageri sunt concepute pentru a oferi confort, aderență bună și eficiență a consumului de combustibil. Ideale pentru utilizarea zilnică, ele oferă stabilitate pe drumuri asfaltate și satisfac nevoile de conducere atât în condiții urbane, cât și rurale.

Specificații

Indice de încărcare
79

Indice de încărcare

Indexul de încărcare se referă la greutatea maximă admisă pe fiecare anvelopă. Anvelopele pe care le montăm pe mașina noastră trebuie să aibă un index de încărcare care să poată susține greutatea totală. Pentru a alege indexul de încărcare potrivit și a evita instabilitatea în timpul condusului, împărțim greutatea totală maximă (kg) a vehiculului la 4 și rezultatul împărțirii corespunde unui index de încărcare. De exemplu, o anvelopă cu un index de încărcare de 91 poate transporta 615kg. 2. Corespondența între indexurile de încărcare și greutate (kg). Link către tabelul de corespondență între indexul de încărcare și greutate (kg).
Ratingul de viteză
T

Ratingul de viteză

Indicele de viteză reprezintă viteza maximă pentru un anvelopă atunci când are presiunea corectă și este utilizată sub încărcătură. Indicele de viteză este reprezentat printr-o literă la sfârșitul marcajelor laterale, după numărul indicelui de încărcare. De exemplu, o anvelopă cu un indice de viteză V are o viteză maximă de 240 km/h. 2. Echivalența între indicele de viteză și viteza maximă.
Sezon
Vara

Sezon

Vara

Proiectate pentru condiții meteo blânde de 7°C și mai sus.
Runflat
Nu

Runflat

Anvelopa permite conducerea continuă chiar și după puncție, pe o distanță de 50 până la 90 de kilometri.

Dimensiuni

Roată de 13"
165/70R13

Roată de 13"

Dimensiunile anvelopelor constau în trei măsurători diferite, cum ar fi lățimea anvelopei în milimetri (mm), înălțimea sau profilul ca procent din lățime și diametrul roții în inch.

2. Un exemplu indicativ al dimensiunii 215/60R16:

- Lățime: 215mm
- Înălțime/Profil: 60%
- Diametru roată: 16" (inch)

Etichetă energetică

Eficiență în consumul de combustibil
E

Eficiență în consumul de combustibil

În funcție de rezistența la rulare a anvelopelor, economiile de combustibil variază de la categoria A, care indică cea mai bună economie de combustibil, până la categoria E, care corespunde celei mai scăzute economii de combustibil. Anvelopele eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil necesită mai puțină energie pentru a se rula, ceea ce duce la o consum mai mic de combustibil și la un impact redus asupra mediului înconjurător.

E
Aderență pe carosabil umed
C

Aderență pe carosabil umed

"Wet Grip" este capacitatea anvelopei de a adera la suprafața drumului umed. Performanța este clasificată între categoriile A și E. Anvelopele cu un indice mare de aderență pe carosabilul umed imobilizează vehiculul mai rapid atunci când frâna este apăsată complet.

C
Zgomot
70 dB

Zgomot

Nivelul de zgomot se referă la zgomotul extern produs de un anvelopă în timpul condusului. Nivelul de zgomot este clasificat în categoriile A, B sau C. Zgomotul de rostogolire al anvelopei este măsurat în decibeli. Anvelopele cu zgomot redus au o valoare cuprinsă între 67 și 71 dB. Pentru niveluri de zgomot mai mari, valoarea listată pentru undele sonore este între 72 și 77 dB.

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (4)

Recenzii

2,3
4
2.3
Adaugă un review
  1. 5 stele
    0
  2. 1
  3. 1
  4. 2 stele
    0
  5. 2
Adaugă un review
  • Aderență pe asfalt uscat
  • Le ia mult timp să ajungă la temperatura potrivită?
  • Se uzează ușor?
  • Zgomotos
  • Nu le-aș mai cumpăra din nou
  • Aderență pe carosabil umed
  • Vasilis_Tr_
    1
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    Vasilis_Tr_

    Îi acord o stea pentru că pe drumul ud se simte ca și cum ai conduce pe gheață.. un cauciuc foarte periculos pe ploaie.. aderență bună în timpul verii în viraje îți oferă o senzație satisfăcătoare

    Tradus din Greacă ·
    • Relativ silențios
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Uzură moderată în timp
    • Ajung la temperatura potrivită într-un timp moderat?
    • Aderență pe carosabil umed
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • cho1137
    3
    4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    cho1137

    Le port pentru câțiva kilometri. Au fost testate Bridgestone și Infinity chinezesc. Deci, în comparație cu ultimul (Infinity), sunt mult mai bune în condiții umede și cu siguranță mult mai liniștite. Acum, în ceea ce privește durabilitatea lor după expunerea la soare și uzura bazată pe utilizarea lor, voi actualiza în curând.

    ACTUALIZARE
    După mai puțin de un an de utilizare (un singur vară la soare)... frânarea în condiții umede este pur și simplu sinucidere. Mașina ar merge drept în viraje, nu puteam apăsa frâna puțin mai tare fără să alunec ca pe gheață. A trebuit să le schimb cu Petlas, care par să fie bune în ultimele 3 luni.

    În general

    Tradus din Greacă ·
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Ajung rapid la temperatura potrivită?
    • Uzură moderată în timp
    • Zgomot Normal
    • Aderență pe carosabil umed
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • panorg
    4
    8 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
    panorg
    Utilizator expert

    Le port de ces pneus sur ma Opel Corsa 1.2s 1986. J'ai attendu 1,5 ans et parcouru 18 000 kilomètres pour rendre mon évaluation plus fiable. La voiture se déplace généralement à un rythme calme sur les routes rurales. Jusqu'à présent, j'ai parcouru 420 000 km avec différents pneus de marque, toujours par jeux de quatre (5). Ce sont mes premiers pneus à bas prix et je les comparerai aux précédents. Je n'ai rien trouvé de négatif jusqu'à présent. Ils ne sont certainement pas les meilleurs que j'ai jamais eus, mais ils ne sont certainement pas les pires non plus. Je les décrirais comme moyens par rapport à tous les autres pneus que j'ai utilisés. Je ne connais pas encore leur durabilité dans le temps et le kilométrage. Ils semblent être durables. Je les achèterais certainement à nouveau si mon budget ne me permettait pas d'acheter un fabricant français spécifique que je considère meilleur selon mon expérience jusqu'à présent. Je mets à jour mon avis le 21/04/2020. En ajoutant plus de temps et plusieurs kilomètres supplémentaires aujourd'hui, en continuant à conduire à des vitesses calmes, je réévalue. Ils ont maintenu leurs capacités dans une large mesure sur les routes sèches et m'ont impressionné positivement lors de 2 à 3 situations de freinage d'urgence. Cependant, je ne peux pas en dire autant pour les routes mouillées. Lorsqu'il a plu pendant un certain temps et que la route s'est débarrassée des résidus glissants, ils sont marginalement satisfaisants avec un bon drainage de l'eau. Mais lors de la première bruine, lorsque ce résidu glissant familier est présent sur la route, c'est un drame sur l'asphalte brillant. On a l'impression de freiner avec les jantes et il est difficile de le transformer en un freinage fort contrôlé (on perd de la distance et du temps, en traînant la voiture tout en essayant d'ajuster la pression sur la pédale de frein, qui n'a pas d'ABS en raison de l'âge du modèle). Évidemment, l'âge de notre pneu montre ses dents (3+ ans). L'usure de la bande de roulement est minimale et ils n'ont pas craqué. En raison des petits angles de chasse, de carrossage, de l'absence de direction assistée et du faible poids de ma voiture, je n'ai jamais constaté d'usure importante de la bande de roulement de mes pneus.

    Tradus din Greacă ·
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Se uzează ușor?
    • Aș cumpăra din nou
    • Aderență pe carosabil umed
    • Zgomot Normal
    Ai găsit util acest review?
  • 1
    adi_cerava

    • Aderență pe asfalt uscat
    • Aderență pe carosabil umed
    • Se uzează ușor?
    • Zgomotos
    • Le ia mult timp să ajungă la temperatura potrivită?
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
  • Vasilis_Tr_
    1
    Vasilis_Tr_

    Îi acord o stea pentru că pe drumul ud se simte ca și cum ai conduce pe gheață.. un cauciuc foarte periculos pe ploaie.. aderență bună în timpul verii în viraje îți oferă o senzație satisfăcătoare

    Tradus din Greacă ·
    2
  • cho1137
    3
    cho1137

    Le port pentru câțiva kilometri. Au fost testate Bridgestone și Infinity chinezesc. Deci, în comparație cu ultimul (Infinity), sunt mult mai bune în condiții umede și cu siguranță mult mai liniștite. Acum, în ceea ce privește durabilitatea lor după expunerea la soare și uzura bazată pe utilizarea lor, voi actualiza în curând.

    ACTUALIZARE
    După mai puțin de un an de utilizare (un singur vară la soare)... frânarea în condiții umede este pur și simplu sinucidere. Mașina ar merge drept în viraje, nu puteam apăsa frâna puțin mai tare fără să alunec ca pe gheață. A trebuit să le schimb cu Petlas, care par să fie bune în ultimele 3 luni.

    În general

    Tradus din Greacă ·
    4
  • panorg
    4
    panorg

    Le port de ces pneus sur ma Opel Corsa 1.2s 1986. J'ai attendu 1,5 ans et parcouru 18 000 kilomètres pour rendre mon évaluation plus fiable. La voiture se déplace généralement à un rythme calme sur les routes rurales. Jusqu'à présent, j'ai parcouru 420 000 km avec différents pneus de marque, toujours par jeux de quatre (5). Ce sont mes premiers pneus à bas prix et je les comparerai aux précédents. Je n'ai rien trouvé de négatif jusqu'à présent. Ils ne sont certainement pas les meilleurs que j'ai jamais eus, mais ils ne sont certainement pas les pires non plus. Je les décrirais comme moyens par rapport à tous les autres pneus que j'ai utilisés. Je ne connais pas encore leur durabilité dans le temps et le kilométrage. Ils semblent être durables. Je les achèterais certainement à nouveau si mon budget ne me permettait pas d'acheter un fabricant français spécifique que je considère meilleur selon mon expérience jusqu'à présent. Je mets à jour mon avis le 21/04/2020. En ajoutant plus de temps et plusieurs kilomètres supplémentaires aujourd'hui, en continuant à conduire à des vitesses calmes, je réévalue. Ils ont maintenu leurs capacités dans une large mesure sur les routes sèches et m'ont impressionné positivement lors de 2 à 3 situations de freinage d'urgence. Cependant, je ne peux pas en dire autant pour les routes mouillées. Lorsqu'il a plu pendant un certain temps et que la route s'est débarrassée des résidus glissants, ils sont marginalement satisfaisants avec un bon drainage de l'eau. Mais lors de la première bruine, lorsque ce résidu glissant familier est présent sur la route, c'est un drame sur l'asphalte brillant. On a l'impression de freiner avec les jantes et il est difficile de le transformer en un freinage fort contrôlé (on perd de la distance et du temps, en traînant la voiture tout en essayant d'ajuster la pression sur la pédale de frein, qui n'a pas d'ABS en raison de l'âge du modèle). Évidemment, l'âge de notre pneu montre ses dents (3+ ans). L'usure de la bande de roulement est minimale et ils n'ont pas craqué. En raison des petits angles de chasse, de carrossage, de l'absence de direction assistée et du faible poids de ma voiture, je n'ai jamais constaté d'usure importante de la bande de roulement de mes pneus.

    Tradus din Greacă ·
    8
  • 1
    adi_cerava

    0
  • Vezi toate
Întrebări

Întrebări

Ai o întrebare despre produs?

1 utilizator are acest produs și te poate ajuta

Întrebați pentru produsul

Descriere și specificații

Vehicul

Tip
de Pasageri

Tip

de Pasageri

Anvelopele pentru vehicule de pasageri sunt concepute pentru a oferi confort, aderență bună și eficiență a consumului de combustibil. Ideale pentru utilizarea zilnică, ele oferă stabilitate pe drumuri asfaltate și satisfac nevoile de conducere atât în condiții urbane, cât și rurale.

Specificații

Indice de încărcare
79

Indice de încărcare

Indexul de încărcare se referă la greutatea maximă admisă pe fiecare anvelopă. Anvelopele pe care le montăm pe mașina noastră trebuie să aibă un index de încărcare care să poată susține greutatea totală. Pentru a alege indexul de încărcare potrivit și a evita instabilitatea în timpul condusului, împărțim greutatea totală maximă (kg) a vehiculului la 4 și rezultatul împărțirii corespunde unui index de încărcare. De exemplu, o anvelopă cu un index de încărcare de 91 poate transporta 615kg. 2. Corespondența între indexurile de încărcare și greutate (kg). Link către tabelul de corespondență între indexul de încărcare și greutate (kg).
Ratingul de viteză
T

Ratingul de viteză

Indicele de viteză reprezintă viteza maximă pentru un anvelopă atunci când are presiunea corectă și este utilizată sub încărcătură. Indicele de viteză este reprezentat printr-o literă la sfârșitul marcajelor laterale, după numărul indicelui de încărcare. De exemplu, o anvelopă cu un indice de viteză V are o viteză maximă de 240 km/h. 2. Echivalența între indicele de viteză și viteza maximă.
Sezon
Vara

Sezon

Vara

Proiectate pentru condiții meteo blânde de 7°C și mai sus.
Runflat
Nu

Runflat

Anvelopa permite conducerea continuă chiar și după puncție, pe o distanță de 50 până la 90 de kilometri.

Dimensiuni

Roată de 13"
165/70R13

Roată de 13"

Dimensiunile anvelopelor constau în trei măsurători diferite, cum ar fi lățimea anvelopei în milimetri (mm), înălțimea sau profilul ca procent din lățime și diametrul roții în inch.

2. Un exemplu indicativ al dimensiunii 215/60R16:

- Lățime: 215mm
- Înălțime/Profil: 60%
- Diametru roată: 16" (inch)

Etichetă energetică

Eficiență în consumul de combustibil
E

Eficiență în consumul de combustibil

În funcție de rezistența la rulare a anvelopelor, economiile de combustibil variază de la categoria A, care indică cea mai bună economie de combustibil, până la categoria E, care corespunde celei mai scăzute economii de combustibil. Anvelopele eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil necesită mai puțină energie pentru a se rula, ceea ce duce la o consum mai mic de combustibil și la un impact redus asupra mediului înconjurător.

E
Aderență pe carosabil umed
C

Aderență pe carosabil umed

"Wet Grip" este capacitatea anvelopei de a adera la suprafața drumului umed. Performanța este clasificată între categoriile A și E. Anvelopele cu un indice mare de aderență pe carosabilul umed imobilizează vehiculul mai rapid atunci când frâna este apăsată complet.

C
Zgomot
70 dB

Zgomot

Nivelul de zgomot se referă la zgomotul extern produs de un anvelopă în timpul condusului. Nivelul de zgomot este clasificat în categoriile A, B sau C. Zgomotul de rostogolire al anvelopei este măsurat în decibeli. Anvelopele cu zgomot redus au o valoare cuprinsă între 67 și 71 dB. Pentru niveluri de zgomot mai mari, valoarea listată pentru undele sonore este între 72 și 77 dB.

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Descriere

Anvelopă de vară pentru mașină CityTech II de la producătorul Viking, potrivită pentru utilizare la temperaturi ridicate. Această anvelopă are dimensiunile 165/70R13 și indice de încărcare 79 și indice de viteză T.

Pentru mai multe informații despre echivalențe și indici, precum și despre cum să alegeți anvelopele potrivite pentru dvs., puteți consulta ghidul de cumpărături pentru anvelope din categoria respectivă.

Anvelopele pentru mașini electrice diferă de cele obișnuite datorită greutății lor mai mari cauzate de baterie, deci au nevoie de anvelope care să poată suporta o greutate suplimentară. De asemenea, din cauza puterii crescute pe care o au, transporturile de greutate sunt mai intense, mult mai mult decât un vehicul cu motor cu ardere internă. Acest lucru afectează direct anvelopele, având un impact asupra uzurii rapide a acestora. Prin urmare, ele au o rezistență la rulare mai mică, dar și niveluri reduse de zgomot.

Caracteristici suplimentare:

  • Eficiență în consumul de combustibil: E
  • Aderență pe carosabil umed: C
  • Zgomot: 70dB

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță

Recenzii (4)

2,3
4
2.3
Adaugă un review
  1. 5 stele
    0
  2. 1
  3. 1
  4. 2 stele
    0
  5. 2
Adaugă un review
  • Aderență pe asfalt uscat
  • Le ia mult timp să ajungă la temperatura potrivită?
  • Se uzează ușor?
  • Zgomotos
  • Nu le-aș mai cumpăra din nou
  • Aderență pe carosabil umed
  • Vasilis_Tr_
    1
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    Vasilis_Tr_

    Îi acord o stea pentru că pe drumul ud se simte ca și cum ai conduce pe gheață.. un cauciuc foarte periculos pe ploaie.. aderență bună în timpul verii în viraje îți oferă o senzație satisfăcătoare

    Tradus din Greacă ·
    • Relativ silențios
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Uzură moderată în timp
    • Ajung la temperatura potrivită într-un timp moderat?
    • Aderență pe carosabil umed
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • cho1137
    3
    4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
    cho1137

    Le port pentru câțiva kilometri. Au fost testate Bridgestone și Infinity chinezesc. Deci, în comparație cu ultimul (Infinity), sunt mult mai bune în condiții umede și cu siguranță mult mai liniștite. Acum, în ceea ce privește durabilitatea lor după expunerea la soare și uzura bazată pe utilizarea lor, voi actualiza în curând.

    ACTUALIZARE
    După mai puțin de un an de utilizare (un singur vară la soare)... frânarea în condiții umede este pur și simplu sinucidere. Mașina ar merge drept în viraje, nu puteam apăsa frâna puțin mai tare fără să alunec ca pe gheață. A trebuit să le schimb cu Petlas, care par să fie bune în ultimele 3 luni.

    În general

    Tradus din Greacă ·
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Ajung rapid la temperatura potrivită?
    • Uzură moderată în timp
    • Zgomot Normal
    • Aderență pe carosabil umed
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • panorg
    4
    8 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
    panorg
    Utilizator expert

    Le port de ces pneus sur ma Opel Corsa 1.2s 1986. J'ai attendu 1,5 ans et parcouru 18 000 kilomètres pour rendre mon évaluation plus fiable. La voiture se déplace généralement à un rythme calme sur les routes rurales. Jusqu'à présent, j'ai parcouru 420 000 km avec différents pneus de marque, toujours par jeux de quatre (5). Ce sont mes premiers pneus à bas prix et je les comparerai aux précédents. Je n'ai rien trouvé de négatif jusqu'à présent. Ils ne sont certainement pas les meilleurs que j'ai jamais eus, mais ils ne sont certainement pas les pires non plus. Je les décrirais comme moyens par rapport à tous les autres pneus que j'ai utilisés. Je ne connais pas encore leur durabilité dans le temps et le kilométrage. Ils semblent être durables. Je les achèterais certainement à nouveau si mon budget ne me permettait pas d'acheter un fabricant français spécifique que je considère meilleur selon mon expérience jusqu'à présent. Je mets à jour mon avis le 21/04/2020. En ajoutant plus de temps et plusieurs kilomètres supplémentaires aujourd'hui, en continuant à conduire à des vitesses calmes, je réévalue. Ils ont maintenu leurs capacités dans une large mesure sur les routes sèches et m'ont impressionné positivement lors de 2 à 3 situations de freinage d'urgence. Cependant, je ne peux pas en dire autant pour les routes mouillées. Lorsqu'il a plu pendant un certain temps et que la route s'est débarrassée des résidus glissants, ils sont marginalement satisfaisants avec un bon drainage de l'eau. Mais lors de la première bruine, lorsque ce résidu glissant familier est présent sur la route, c'est un drame sur l'asphalte brillant. On a l'impression de freiner avec les jantes et il est difficile de le transformer en un freinage fort contrôlé (on perd de la distance et du temps, en traînant la voiture tout en essayant d'ajuster la pression sur la pédale de frein, qui n'a pas d'ABS en raison de l'âge du modèle). Évidemment, l'âge de notre pneu montre ses dents (3+ ans). L'usure de la bande de roulement est minimale et ils n'ont pas craqué. En raison des petits angles de chasse, de carrossage, de l'absence de direction assistée et du faible poids de ma voiture, je n'ai jamais constaté d'usure importante de la bande de roulement de mes pneus.

    Tradus din Greacă ·
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Se uzează ușor?
    • Aș cumpăra din nou
    • Aderență pe carosabil umed
    • Zgomot Normal
    Ai găsit util acest review?
  • 1
    adi_cerava

    • Aderență pe asfalt uscat
    • Aderență pe carosabil umed
    • Se uzează ușor?
    • Zgomotos
    • Le ia mult timp să ajungă la temperatura potrivită?
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
  • Vasilis_Tr_
    1
    Vasilis_Tr_

    Îi acord o stea pentru că pe drumul ud se simte ca și cum ai conduce pe gheață.. un cauciuc foarte periculos pe ploaie.. aderență bună în timpul verii în viraje îți oferă o senzație satisfăcătoare

    Tradus din Greacă ·
    2
  • cho1137
    3
    cho1137

    Le port pentru câțiva kilometri. Au fost testate Bridgestone și Infinity chinezesc. Deci, în comparație cu ultimul (Infinity), sunt mult mai bune în condiții umede și cu siguranță mult mai liniștite. Acum, în ceea ce privește durabilitatea lor după expunerea la soare și uzura bazată pe utilizarea lor, voi actualiza în curând.

    ACTUALIZARE
    După mai puțin de un an de utilizare (un singur vară la soare)... frânarea în condiții umede este pur și simplu sinucidere. Mașina ar merge drept în viraje, nu puteam apăsa frâna puțin mai tare fără să alunec ca pe gheață. A trebuit să le schimb cu Petlas, care par să fie bune în ultimele 3 luni.

    În general

    Tradus din Greacă ·
    4
  • panorg
    4
    panorg

    Le port de ces pneus sur ma Opel Corsa 1.2s 1986. J'ai attendu 1,5 ans et parcouru 18 000 kilomètres pour rendre mon évaluation plus fiable. La voiture se déplace généralement à un rythme calme sur les routes rurales. Jusqu'à présent, j'ai parcouru 420 000 km avec différents pneus de marque, toujours par jeux de quatre (5). Ce sont mes premiers pneus à bas prix et je les comparerai aux précédents. Je n'ai rien trouvé de négatif jusqu'à présent. Ils ne sont certainement pas les meilleurs que j'ai jamais eus, mais ils ne sont certainement pas les pires non plus. Je les décrirais comme moyens par rapport à tous les autres pneus que j'ai utilisés. Je ne connais pas encore leur durabilité dans le temps et le kilométrage. Ils semblent être durables. Je les achèterais certainement à nouveau si mon budget ne me permettait pas d'acheter un fabricant français spécifique que je considère meilleur selon mon expérience jusqu'à présent. Je mets à jour mon avis le 21/04/2020. En ajoutant plus de temps et plusieurs kilomètres supplémentaires aujourd'hui, en continuant à conduire à des vitesses calmes, je réévalue. Ils ont maintenu leurs capacités dans une large mesure sur les routes sèches et m'ont impressionné positivement lors de 2 à 3 situations de freinage d'urgence. Cependant, je ne peux pas en dire autant pour les routes mouillées. Lorsqu'il a plu pendant un certain temps et que la route s'est débarrassée des résidus glissants, ils sont marginalement satisfaisants avec un bon drainage de l'eau. Mais lors de la première bruine, lorsque ce résidu glissant familier est présent sur la route, c'est un drame sur l'asphalte brillant. On a l'impression de freiner avec les jantes et il est difficile de le transformer en un freinage fort contrôlé (on perd de la distance et du temps, en traînant la voiture tout en essayant d'ajuster la pression sur la pédale de frein, qui n'a pas d'ABS en raison de l'âge du modèle). Évidemment, l'âge de notre pneu montre ses dents (3+ ans). L'usure de la bande de roulement est minimale et ils n'ont pas craqué. En raison des petits angles de chasse, de carrossage, de l'absence de direction assistée et du faible poids de ma voiture, je n'ai jamais constaté d'usure importante de la bande de roulement de mes pneus.

    Tradus din Greacă ·
    8
  • 1
    adi_cerava

    0
  • Vezi toate
59,06 €
4,50 €  

Reducere la transport

Pentru achizițiile de la Skroutz se aplică o reducere pentru acest produs în particular.

Află mai multe