Характеристики

Тип

Полусинтетичен

Тип

Полусинтетичен

Комбинация от синтетични и минерални масла. Те предлагат по-добра производителност от традиционните минерални масла, като същевременно са по-икономични от синтетичните. Идеални за автомобили от среден клас.

Вискозитет

10W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

Тип двигател

Бензин, Дизелов, LPG

Тип двигател

Бензин

Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.

Дизелов

Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.

LPG

Подходящо за двигатели, работещи на LPG. Маслата от този тип отчитат по-високите температури на горене, причинени от LPG.

Капацитет

5 лт

Specifications

API

SN, CF

API

SN

API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.

CF

API CF се отнася за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Той е фокусиран върху защитата от отлагания и корозия.

АСЕА

A3/B4

АСЕА

A3/B4

ACEA A3/B4 е спецификация за висока производителност за бензинови и дизелови двигатели, особено за двигатели, работещи при тежки условия. Тя осигурява по-добра защита срещу износване и окисляване в сравнение с A3/B3.

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2300, B71 2294

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2300

Спецификацията PSA B71 2300 е една от най-новите спецификации за двигателни масла на Peugeot и Citroen. Тя е оптимизирана за най-модерните изисквания на двигателите, включително двигатели с Turbo технология, както и двигатели с емисионни системи Euro 6. Осигурява отлична защита по време на работа на двигателя и гарантира възможно най-добра производителност и икономия на гориво.

B71 2294

PSA B71 2294 е специална спецификация за смазочни материали, които отговарят на изискванията на двигателите на Peugeot и Citroen, с акцент върху намаляване на емисиите и увеличаване на живота на двигателя. Тя предлага защита срещу износване, отлагания и високи температури, като е идеална за съвременни двигатели с филтри за твърди частици (DPF).

Volkswagen

501.01, 505.00

Volkswagen

501.01

VW 501 01 се отнася до смазочни материали за бензинови двигатели, предлагащи отлична защита срещу износване и отлагания. Осигурява висока производителност при високи температури и увеличена устойчивост на окисление, като е подходящ за превозни средства с модерни изпускателни системи.

505.00

VW 505 00 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели. Тази спецификация е идеална за дизелови двигатели с филтърна система за твърди частици (DPF). Смазочните материали, които отговарят на тази спецификация, осигуряват висока защита срещу отлагания и натрупвания, допринасяйки за дългосрочна защита на двигателя и увеличена икономия на гориво.

Mercedes-Benz

MB 229.1

Mercedes-Benz

MB 229.1

MB 229.1 се отнася за смазочни масла за бензинови и дизелови двигатели. Тази спецификация осигурява добра защита от износване и отлагания, както и ефективна производителност при високи температури и повишени натоварвания.

Renault

RN 0700, RN 0710

Renault

RN 0700

Renault RN 0700 е спецификация за смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, предлагаща висока защита срещу износване и отлагания, като същевременно осигурява правилна работа на двигателя при ежедневни условия на шофиране. Специално проектирана за най-модерните автомобили на Renault, тя осигурява намалена консумация на гориво и отлично представяне при високи температури.

RN 0710

Renault RN 0710 се отнася до смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели с подобрена защита, особено за съвременни изпускателни системи, като филтъра за твърди частици (DPF). Тези смазочни материали осигуряват дългосрочна защита на двигателя и допринасят за ефективността на системата за почистване на изпускателните газове.