To write a review about this specific lubricant, I cannot do so without a prior chemical analysis. My opinion would be purely subjective and unsupported, based solely on what I observed or believe I observed. The only thing that can easily be noticed is the oil consumption, which does not make a lubricant better or worse than another, or the color, which, however, does not indicate anything about the quality.
The reason I chose it was because I wanted to try something different and mainly to take advantage of any additives that preserve the rubber seals, as the vehicle is now 30 years old and has covered quite a few kilometers. If I had a newer vehicle, I would probably choose a different product that would have better indicators on paper (from the pds files available on websites, one can easily see indicators such as vi, tbn, etc.).
Να γραψω κριτικη για το συγκεκριμενο λιπαντικο δεν μπορω αν προηγουμενως δεν πραγματοποιηθει χημικη αναλυση. Θα ειναι καθαρα υποκειμενικη και αστηρικτη η αποψη μου, βασιζομενη αποκλειστικα στο τι διαπιστωσα ή νομιζω οτι διαπιστωσα. Το μονο που μπορει ευκολα να παρατηρηθει ειναι η καταναλωση λαδιου, που δεν καθιστα ενα λιπαντικο καλυτερο ή χειροτερο απο καποιο αλλο, ή το χρωμα, που ομως δεν μαρτυρα τιποτα για την ποιοτητα.
Ο λογος λοιπον που το επελεξα ηταν επειδη ηθελα να δοκιμασω κατι αλλο και κυριως να εκμεταλλευτω τυχον προσθετα τα οποια συντηρουν τις ελαστικες τσιμουχες, καθως το οχημα ειναι πλεον 30 ετων και τα χιλιομετρα που εχει διανυσει αρκετα. Αν ειχα νεωτερο οχημα πιθανοτατα θα επελεγα καποιο αλλο προιον, που στα χαρτια τουλαχιστον θα ειχε καλυτερους δεικτες (απο τα pds αρχεια που υπαρχουν στις ιστοσελιδες μπορει καποιος ευκολα να δει δεικτες vi, tbn κλπ).