Σε τί συχνότητα χρησιμοποιείται το προϊόν?
Σε κάθε αλλαγή το βάζετε?
Δες αναλυτικά τους όρους χρήσης για τις Ερωτήσεις Προϊόντων
Σε τί συχνότητα χρησιμοποιείται το προϊόν?
Σε κάθε αλλαγή το βάζετε?
Προσωπικά το χρησιμοποιώ σε καθε αλλαγή, ιδίως σε κινητήρες με τρύπες στις φούστες των πιστονιων για λίπανση, που τείνουν να βουλώνουν ,όπως πχ οι τρικυκινδροι της toyota ,κανει θαύματα
το προιον το βαζεις ολο ή το μισο ? επειδη θα ανεβει η σταθμη του λαδιου πρεπει να εχεις βγαλει λαδι πριν ριξεις το προιον ?
Όλο το βάζεις σε λάδι σε θερμοκρασία λειτουργίας 80-100 βαθμούς. Δε πατάς γκάζι μόνο σε ρελαντί για 10 με 15 λεπτά αναλόγως της κατάστασης του μοτέρ.
Αυτά λέει στις οδηγίες η Liqui Moly. Φαντάζομαι λέει ρελαντί για να μη ανεβαίνει η πίεση του λαδιού και πετάει πολύ στους εκκεντροφορους ή αυξομειώνεται η πίεση στα πιστόνια.
Εγώ οπως λένε οι οδηγιες έτσι το είχα ρίξει κανένα θέμα.
έβαλα το καθαριστικό αλλά επειδή δεν άνοιγε η τάπα του καρτέρ να αδειάσει το λάδι έπρεπε αναγκαστικά να το κινήσω το αμάξι μέχρι το συνεργείο θα υπάρξει πρόβλημα στον κινητήρα που έμεινε για λίγο μέσα το χημικό περίπου στα 3 χιλιόμετρα μέχρι να το βγάλω
Ο μηχανικός που πηγαίνεις το αυτοκίνητο θα σου πει σίγουρα.
Ποια η διαφορά του με Motor Clean Πρόσθετο Λαδιού 500ml
https://www.skroutz.gr/s/13515131/Motor-Clean-Prostheto-Ladiou-500ml.html#qna
Θα το εκτιμούσα παρά πολύ αν μπορεί κάποιος να μου απαντήσει στο ερώτημά μου έστω και αν είναι άσχετη με το προϊών…
είναι ότι καλύτερο υπάρχει
Για smart 451 diesel που δεν εχει απο κάτω τάπα για να φύγουν τα λάδια κάνει? Μόνο ρουφηχτά γίνεται η αλλαγη λαδιών.
βγαζεις το φιλτρο απο κατω και αδεια ζουν ολα
οπότε αφήνω τα παλιά λάδια με το καθαριστικό 10 λεπτά στο ρελαντί και μετά αλλάζω καινούργια λάδια.
Εγω τα αφησα 15 λεπτά στο ρελαντι μετα ανοιξα την ταπα απο κατω και περιμενα να αδειάσουν καλα τα λαδια αφου εβγαλα και το φιλτρο λαδιου και μετα εβαλα τα καινούργια λαδια castrol gtx 10w40 και το καινούριο φιλτρο λαδιου και δουλευει ρολοι η μηχανη
Αν το αυτοκίνητο έχει μικροδιαρροή από το κάρτερ, είναι σωστό να χρησιμοποιηθεί το συγκεκριμένο προϊόν;
Ναι δεν θα υπάρξει πρόβλημα, καλό θα ήταν να φτιάξεις την διαρροή πρώτα έπειτα να κάνεις flush στο μοτέρ και να βάλεις καινούργιο λάδι κινητήρα και φίλτρο λαδιού επίσης.
Κάνουμε τη διαδικασία πριν την αλλαγή λαδιών αλλά πριν βάλουμε το τελικό λάδι μέσα μήπως θέλει ακόμα μία πληση με ένα άλλο λάδι χωρίς το φάρμακο εννοώ να το αφήσουμε πάλι να δουλέψει για 10 λεπτά τα πετάνε και βάζουμε τα καινούργια??
Μια χρήση αρκεί, το κανεις σε καθε αλλαγή και ποτε μα ποτε δεν θα δεις γλίτσα σε ψευτοκάπακο, γλιστρες κτλπ
κανει και για turbo κινητηρα?
Εννοείται στο nissan pulsar το χρησιμοποιούμε χρονια και ολα τα μέταλλα όπως και το καρτερ ειναι πάντα πεντακάθαρα