Skroutz.gr

Miyake HZB8000E Generator Benzină (în patru timpi) Patru timpi cu Autostart, Roți și Putere Maximă 8kVA
Generatoare

Miyake HZB8000E Generator Benzină (în patru timpi) Patru timpi cu Autostart, Roți și Putere Maximă 8kVA Codul: 202321

Cod: 202.321

Model: HZB 8000E

Motor: Patru timpi (4T)

Combustibil: Benzină fără plumb

Putere motor: 16 CP

Cilindri: 1

Turație motor: 3600 rpm

Tip răcire: Răcire cu aer

Tensiune nominală: 220V | 50Hz

...

Cod: 202.321

Model: HZB 8000E

Motor: Patru timpi (4T)

Combustibil: Benzină fără plumb

Putere motor: 16 CP

Cilindri: 1

Turație motor: 3600 rpm

Tip răcire: Răcire cu aer

Tensiune nominală: 220V | 50Hz

Putere maximă: 8 KVA (6400W)

Putere de funcționare continuă: 6.5 KVA (5200W)

Curent nominal: 22.6 A

ATS READY: Provizion pentru conectare cu panoul ATS cu 8 pini...

Vezi descrierea completă Vezi descrierea completă

Caracteristici

  • Putere Reală

    Puterea reală a unui generator este aproximativ, de exemplu, un generator cu o putere totală de 1kVA are o putere de funcționare reală de aproximativ 0,8kW (1kVA x 0,8 = 0,8kW).

  • Putere maximă

    Cu cât sunt mai mulți kVA, cu atât generatorul poate susține o sarcină mai mare fără scădere de tensiune — ideal dacă dorești să funcționeze simultan mai multe dispozitive sau unelte.

  • Tensiune de ieșire

    Cu o singură fază

    Tensiunea de funcționare este de 220-230V și este suficientă pentru majoritatea utilizatorilor casnici.

  • Tip motor

    Patru timpi

    Eficient în consumul de combustibil și prietenos cu mediul înconjurător, deoarece nu necesită amestecarea uleiurilor sau lubrifianților cu combustibilul. Este rezistent la uzură și produce zgomot și vibrații reduse în timpul funcționării.

  • AVR

    1

    Tehnologie care oferă stabilitate de tensiune pentru utilizare generală, cum ar fi alimentarea uneltelor electrice, iluminatului și aparatelor electrocasnice.

  • Demaror

    Ajută la pornirea ușoară și rapidă a generatorului.

  • Euro 5

    Euro 5 este un standard european de emisii care stabilește limite stricte pentru substanțele nocive pe care le poate emite un motor.

  • Ieșire DC

    Potrivită pentru încărcarea bateriilor sau a dispozitivelor electronice mici.

  • Pregătit pentru ATS

    Poate porni automat atunci când există o întrerupere de curent, dacă este conectat la un panou ATS compatibil.
  • Rezervor de combustibil 25 l
  • Vezi toate
669 90 €
670 Coins 670 Coins
Livrare lun, 28 sep - mie, 30 sep
20,00 €  

Reducere la transport

Pentru achizițiile de la Skroutz se aplică o reducere pentru acest produs în particular.

Află mai multe
Livrare disponibilă la etajul tău
Vrei să fie cu 10,00 € transport?
De la MdTools 5,0 (46)
5,0 (46 recenzii)
Μενεμένη, Θεσσαλονίκης
Ridicare din magazin disponibilă
1 bucată
Vezi Unelte pe pagina de MdTools
Ce se întâmplă dacă se strică?

Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.

Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?

Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm (complet gratuit dacă aveți Skroutz Plus) și vă vom returna banii.

Livrarea la etaj este gratuită?

Da, îl vom transporta până la etaj pentru tine, fără nicio restricție.

Sesizare produs

Descriere

Descriere

Cod: 202.321

Model: HZB 8000E

Motor: Patru timpi (4T)

Combustibil: Benzină fără plumb

Putere motor: 16 CP

Cilindri: 1

Turație motor: 3600 rpm

Tip răcire: Răcire cu aer

Tensiune nominală: 220V | 50Hz

Putere maximă: 8 KVA (6400W)

Putere de funcționare continuă: 6.5 KVA (5200W)

Curent nominal: 22.6 A

ATS READY: Provizion pentru conectare cu panoul ATS cu 8 pini

Stabilizator de tensiune AVR: Da

Tip pornire: Starter electric

Capacitate rezervor combustibil: 25 Lt

Greutate: 95 Kg

Garanție: 1 An

Descriere:

  • Motor EURO 5 cu patru timpi răcit cu aer
  • ATS READY: provizion pentru conectare cu panoul de comutare automată (ATS) (cu 8 pini)
  • Echipat cu stabilizator de tensiune AVR
  • Echipat cu voltmetru digital
  • Echipat cu sistem electronic de protecție împotriva lipsei de ulei
  • 1 x Alimentare DC 12V / 8.3A
  • 2 x Ieșiri AC 230V
  • Echipat cu roți și mânere pliabile pentru transport ușor

Pachetul include:

  • 1 x Generator pe benzină

Echipamente/Accesorii suplimentare:

  • Panou de comutare automată (ATS) B-8000/220V

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Vezi descrierea completă

Specificații

Specificații

Cod produs
202321

Specificatii Tehnice

Sursă de alimentare
Benzină (în patru timpi)

Sursă de alimentare

Benzină (în patru timpi)

Varietate de caracteristici și cost redus de întreținere.
Tensiune de ieșire
Cu o singură fază

Tensiune de ieșire

Cu o singură fază

Tensiunea de funcționare este de 220-230V și este suficientă pentru majoritatea utilizatorilor casnici.
Putere maximă
8 kVA

Putere maximă

Cu cât sunt mai mulți kVA, cu atât generatorul poate susține o sarcină mai mare fără scădere de tensiune — ideal dacă dorești să funcționeze simultan mai multe dispozitive sau unelte.
Putere reală
6,4 kW

Putere reală

Puterea reală a unui generator este aproximativ, de exemplu, un generator cu o putere totală de 1kVA are o putere de funcționare reală de aproximativ 0,8kW (1kVA x 0,8 = 0,8kW).
Greutate
90 kg

Caracteristici Motor

Tip motor
Patru timpi

Tip motor

Patru timpi

Eficient în consumul de combustibil și prietenos cu mediul înconjurător, deoarece nu necesită amestecarea uleiurilor sau lubrifianților cu combustibilul. Este rezistent la uzură și produce zgomot și vibrații reduse în timpul funcționării.
Rezervor de combustibil
25 l
Standard Euro 5
Da

Standard Euro 5

Euro 5 este un standard european de emisii care stabilește limite stricte pentru substanțele nocive pe care le poate emite un motor.

Specificatii

Compatibil ATS
Da

Compatibil ATS

Poate porni automat atunci când există o întrerupere de curent, dacă este conectat la un panou ATS compatibil.
Roți
Da
Tip
Tip deschis

Funcții

Silențioasă
Nu
Tip de răcire
Răcire cu aer
Inverter
Nu

Inverter

Tehnologie de stabilizare a tensiunii pentru alimentarea sigură a dispozitivelor electronice sensibile și economie de combustibil, deoarece ajustează consumul în funcție de sarcină.
Ieșire DC
12V

Ieșire DC

Potrivită pentru încărcarea bateriilor sau a dispozitivelor electronice mici.
Ieșire USB
Nu
cu Stabilizator de Tensiune (AVR)
Da

cu Stabilizator de Tensiune (AVR)


Tehnologie care oferă stabilitate de tensiune pentru utilizare generală, cum ar fi alimentarea uneltelor electrice, iluminatului și aparatelor electrocasnice.
Funcție ECO
Nu

Funcție ECO

Ajustează viteza motorului în funcție de sarcina curentă pentru economie de combustibil.

Dimensiuni

Lungime
70 cm
Lățime
56,5 cm
Înălțime
57,5 cm

Tip Pornirii

Demaror
Manuală - Electrică

Demaror

Ajută la pornirea ușoară și rapidă a generatorului.

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (2)

Recenzii

4,5
2
4.5
Adaugă un review
  1. 1
  2. 1
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review

Recenzii de către membrii noștri

  • The best you can get
    4
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    The best you can get

    Achiziție verificată

    Deci, sunt posesor de aproximativ un an. Am cumpărat împreună și ATS-ul, astfel încât atunci când are loc o pană de curent, generatorul să pornească automat și să facă automat comutarea.
    În primele două luni a funcționat impecabil. După aceea, pentru a porni, avea nevoie de peste 20-30 de secunde de pornire (fără să umblu la șocul de aer). Am schimbat benzina, în caz că se învechise, am adăugat aditivi speciali pentru creșterea octanajului, dar și pentru întreținere, însă nu s-a schimbat nimic. Dacă ești acolo local și închizi șocul, pornește imediat. Fără acesta, nici măcar nu pornește.
    Această problemă mă afectează deoarece de la început am vrut să fie autonom și să se activeze chiar și când nu sunt acasă. Deci trebuia să găsesc o modalitate să pornească singur ușor.
    Cu materiale de 5-10€, am cumpărat un releu de 12V și l-am conectat astfel încât atunci când funcționează demarorul, să activeze solenoidul șocului de aer, iar când pornește motorul, să-l readucă la poziția inițială.
    Rezultatul a fost uimitor. Acum generatorul funcționează ca nou și pornește din prima.
    Atenție, șocul de aer este probabil controlat de AVR. Trebuie să vă asigurați că atunci când alimentați șocul, tensiunea este izolată și nu se întoarce la AVR, iar după ce pornește motorul, să revină pentru a fi controlat din nou de AVR.
    Rețineți că, cu ATS, generatorul încearcă să pornească de 3-4 ori, câte 4-5 secunde de fiecare dată. Dacă nu pornește, rămâne oprit..

    Tradus din Greacă ·
    • Calitatea construcției?
    • Dimensiunea rezervorului
    • Este ușor de transportat?
    • Stabilitatea alimentării cu energie
    • Raport calitate-preț
    • Pornește cu dificultate moderată
    • Zgomot moderat
    • Consum de combustibil
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    ANTONIS_ANTONIADIS71
    Această recenzie este despre demaror: Manuală - Automată

    • Calitatea construcției?
    • Pornește ușor
    • Dimensiunea rezervorului
    • Stabilitatea alimentării cu energie
    • Raport calitate-preț
    • Se transferă cu ușurință moderată
    • Zgomotos
  • The best you can get
    4
    The best you can get

    Deci, sunt posesor de aproximativ un an. Am cumpărat împreună și ATS-ul, astfel încât atunci când are loc o pană de curent, generatorul să pornească automat și să facă automat comutarea.
    În primele două luni a funcționat impecabil. După aceea, pentru a porni, avea nevoie de peste 20-30 de secunde de pornire (fără să umblu la șocul de aer). Am schimbat benzina, în caz că se învechise, am adăugat aditivi speciali pentru creșterea octanajului, dar și pentru întreținere, însă nu s-a schimbat nimic. Dacă ești acolo local și închizi șocul, pornește imediat. Fără acesta, nici măcar nu pornește.
    Această problemă mă afectează deoarece de la început am vrut să fie autonom și să se activeze chiar și când nu sunt acasă. Deci trebuia să găsesc o modalitate să pornească singur ușor.
    Cu materiale de 5-10€, am cumpărat un releu de 12V și l-am conectat astfel încât atunci când funcționează demarorul, să activeze solenoidul șocului de aer, iar când pornește motorul, să-l readucă la poziția inițială.
    Rezultatul a fost uimitor. Acum generatorul funcționează ca nou și pornește din prima.
    Atenție, șocul de aer este probabil controlat de AVR. Trebuie să vă asigurați că atunci când alimentați șocul, tensiunea este izolată și nu se întoarce la AVR, iar după ce pornește motorul, să revină pentru a fi controlat din nou de AVR.
    Rețineți că, cu ATS, generatorul încearcă să pornească de 3-4 ori, câte 4-5 secunde de fiecare dată. Dacă nu pornește, rămâne oprit..

    Tradus din Greacă ·
    2
  • 5
    ANTONIS_ANTONIADIS71

    0
  • Vezi toate
Întrebări

Întrebări

Ai o întrebare despre produs?

1 utilizator are acest produs și te poate ajuta

Întrebați pentru produsul

Descriere și specificații

Cod: 202.321

Model: HZB 8000E

Motor: Patru timpi (4T)

Combustibil: Benzină fără plumb

Putere motor: 16 CP

Cilindri: 1

Turație motor: 3600 rpm

Tip răcire: Răcire cu aer

Tensiune nominală: 220V | 50Hz

Putere maximă: 8 KVA (6400W)

Putere de funcționare continuă: 6.5 KVA (5200W)

Curent nominal: 22.6 A

ATS READY: Provizion pentru conectare cu panoul ATS cu 8 pini

Stabilizator de tensiune AVR: Da

Tip pornire: Starter electric

Capacitate rezervor combustibil: 25 Lt

Greutate: 95 Kg

Garanție: 1 An

Descriere:

  • Motor EURO 5 cu patru timpi răcit cu aer
  • ATS READY: provizion pentru conectare cu panoul de comutare automată (ATS) (cu 8 pini)
  • Echipat cu stabilizator de tensiune AVR
  • Echipat cu voltmetru digital
  • Echipat cu sistem electronic de protecție împotriva lipsei de ulei
  • 1 x Alimentare DC 12V / 8.3A
  • 2 x Ieșiri AC 230V
  • Echipat cu roți și mânere pliabile pentru transport ușor

Pachetul include:

  • 1 x Generator pe benzină

Echipamente/Accesorii suplimentare:

  • Panou de comutare automată (ATS) B-8000/220V

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Cod produs
202321

Specificatii Tehnice

Sursă de alimentare
Benzină (în patru timpi)

Sursă de alimentare

Benzină (în patru timpi)

Varietate de caracteristici și cost redus de întreținere.
Tensiune de ieșire
Cu o singură fază

Tensiune de ieșire

Cu o singură fază

Tensiunea de funcționare este de 220-230V și este suficientă pentru majoritatea utilizatorilor casnici.
Putere maximă
8 kVA

Putere maximă

Cu cât sunt mai mulți kVA, cu atât generatorul poate susține o sarcină mai mare fără scădere de tensiune — ideal dacă dorești să funcționeze simultan mai multe dispozitive sau unelte.
Putere reală
6,4 kW

Putere reală

Puterea reală a unui generator este aproximativ, de exemplu, un generator cu o putere totală de 1kVA are o putere de funcționare reală de aproximativ 0,8kW (1kVA x 0,8 = 0,8kW).
Greutate
90 kg

Caracteristici Motor

Tip motor
Patru timpi

Tip motor

Patru timpi

Eficient în consumul de combustibil și prietenos cu mediul înconjurător, deoarece nu necesită amestecarea uleiurilor sau lubrifianților cu combustibilul. Este rezistent la uzură și produce zgomot și vibrații reduse în timpul funcționării.
Rezervor de combustibil
25 l
Standard Euro 5
Da

Standard Euro 5

Euro 5 este un standard european de emisii care stabilește limite stricte pentru substanțele nocive pe care le poate emite un motor.

Specificatii

Compatibil ATS
Da

Compatibil ATS

Poate porni automat atunci când există o întrerupere de curent, dacă este conectat la un panou ATS compatibil.
Roți
Da
Tip
Tip deschis

Funcții

Silențioasă
Nu
Tip de răcire
Răcire cu aer
Inverter
Nu

Inverter

Tehnologie de stabilizare a tensiunii pentru alimentarea sigură a dispozitivelor electronice sensibile și economie de combustibil, deoarece ajustează consumul în funcție de sarcină.
Ieșire DC
12V

Ieșire DC

Potrivită pentru încărcarea bateriilor sau a dispozitivelor electronice mici.
Ieșire USB
Nu
cu Stabilizator de Tensiune (AVR)
Da

cu Stabilizator de Tensiune (AVR)


Tehnologie care oferă stabilitate de tensiune pentru utilizare generală, cum ar fi alimentarea uneltelor electrice, iluminatului și aparatelor electrocasnice.
Funcție ECO
Nu

Funcție ECO

Ajustează viteza motorului în funcție de sarcina curentă pentru economie de combustibil.

Dimensiuni

Lungime
70 cm
Lățime
56,5 cm
Înălțime
57,5 cm

Tip Pornirii

Demaror
Manuală - Electrică

Demaror

Ajută la pornirea ușoară și rapidă a generatorului.

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (2)

4,5
2
4.5
Adaugă un review
  1. 1
  2. 1
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review

Recenzii de către membrii noștri

  • The best you can get
    4
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    The best you can get

    Achiziție verificată

    Deci, sunt posesor de aproximativ un an. Am cumpărat împreună și ATS-ul, astfel încât atunci când are loc o pană de curent, generatorul să pornească automat și să facă automat comutarea.
    În primele două luni a funcționat impecabil. După aceea, pentru a porni, avea nevoie de peste 20-30 de secunde de pornire (fără să umblu la șocul de aer). Am schimbat benzina, în caz că se învechise, am adăugat aditivi speciali pentru creșterea octanajului, dar și pentru întreținere, însă nu s-a schimbat nimic. Dacă ești acolo local și închizi șocul, pornește imediat. Fără acesta, nici măcar nu pornește.
    Această problemă mă afectează deoarece de la început am vrut să fie autonom și să se activeze chiar și când nu sunt acasă. Deci trebuia să găsesc o modalitate să pornească singur ușor.
    Cu materiale de 5-10€, am cumpărat un releu de 12V și l-am conectat astfel încât atunci când funcționează demarorul, să activeze solenoidul șocului de aer, iar când pornește motorul, să-l readucă la poziția inițială.
    Rezultatul a fost uimitor. Acum generatorul funcționează ca nou și pornește din prima.
    Atenție, șocul de aer este probabil controlat de AVR. Trebuie să vă asigurați că atunci când alimentați șocul, tensiunea este izolată și nu se întoarce la AVR, iar după ce pornește motorul, să revină pentru a fi controlat din nou de AVR.
    Rețineți că, cu ATS, generatorul încearcă să pornească de 3-4 ori, câte 4-5 secunde de fiecare dată. Dacă nu pornește, rămâne oprit..

    Tradus din Greacă ·
    • Calitatea construcției?
    • Dimensiunea rezervorului
    • Este ușor de transportat?
    • Stabilitatea alimentării cu energie
    • Raport calitate-preț
    • Pornește cu dificultate moderată
    • Zgomot moderat
    • Consum de combustibil
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    ANTONIS_ANTONIADIS71
    Această recenzie este despre demaror: Manuală - Automată

    • Calitatea construcției?
    • Pornește ușor
    • Dimensiunea rezervorului
    • Stabilitatea alimentării cu energie
    • Raport calitate-preț
    • Se transferă cu ușurință moderată
    • Zgomotos
  • The best you can get
    4
    The best you can get

    Deci, sunt posesor de aproximativ un an. Am cumpărat împreună și ATS-ul, astfel încât atunci când are loc o pană de curent, generatorul să pornească automat și să facă automat comutarea.
    În primele două luni a funcționat impecabil. După aceea, pentru a porni, avea nevoie de peste 20-30 de secunde de pornire (fără să umblu la șocul de aer). Am schimbat benzina, în caz că se învechise, am adăugat aditivi speciali pentru creșterea octanajului, dar și pentru întreținere, însă nu s-a schimbat nimic. Dacă ești acolo local și închizi șocul, pornește imediat. Fără acesta, nici măcar nu pornește.
    Această problemă mă afectează deoarece de la început am vrut să fie autonom și să se activeze chiar și când nu sunt acasă. Deci trebuia să găsesc o modalitate să pornească singur ușor.
    Cu materiale de 5-10€, am cumpărat un releu de 12V și l-am conectat astfel încât atunci când funcționează demarorul, să activeze solenoidul șocului de aer, iar când pornește motorul, să-l readucă la poziția inițială.
    Rezultatul a fost uimitor. Acum generatorul funcționează ca nou și pornește din prima.
    Atenție, șocul de aer este probabil controlat de AVR. Trebuie să vă asigurați că atunci când alimentați șocul, tensiunea este izolată și nu se întoarce la AVR, iar după ce pornește motorul, să revină pentru a fi controlat din nou de AVR.
    Rețineți că, cu ATS, generatorul încearcă să pornească de 3-4 ori, câte 4-5 secunde de fiecare dată. Dacă nu pornește, rămâne oprit..

    Tradus din Greacă ·
    2
  • 5
    ANTONIS_ANTONIADIS71

    0
  • Vezi toate
669,90 €
20,00 €  

Reducere la transport

Pentru achizițiile de la Skroutz se aplică o reducere pentru acest produs în particular.

Află mai multe
Livrare disponibilă la etajul tău