Es ist zum Wegwerfen in den Müll zusammen mit dem Vertreter, macht für nichts, superteure Ersatzteile, die es nicht gibt, und teure Schäden, ungerechtfertigt!!!

Besitzer des Horwin seit einer Woche
a. Leichtgewicht
b. Extrem leistungsstark!
c. Sehr guter Preis (3200 €), einen Monat später liegt er bei 4200 €! (Ich habe ihn wahrscheinlich im Angebot bekommen!)
d. Man sieht die Reichweite im ersten der drei Betriebsmodi
e. Ich könnte in Zukunft die zweite Batterie brauchen, da ich einen täglichen Arbeitsweg von über 22 km habe

Was die Reichweite betrifft, wenn man es bis zum Limit ausreizt (es erreicht bis zu 95 km/h KONTINUIERLICH, man könnte 45 km Entfernung NICHT sehen), aber wenn man wirtschaftlich im Eco-Modus fährt, könnte man die doppelte Entfernung von 90 km ohne ständige Steigungen sehen!
Mit 5 Fahrstunden (150 € bis 180 €) können Autoführerscheininhaber es fahren (wichtig für viele!)

Das Fahrverhalten ist sehr gut, die Bremsen sind sehr zufriedenstellend, die Lichter sind gut

Zubehör könnte noch nicht leicht zu finden sein (Gepäckträger oder Frontscheibe)

Ein 14-Zoll-Rad wäre ideal, wenn es ein 16-Zoll-Rad hätte

Die zusätzliche Batterie kostet im Ausland etwa 1300-1400 € bei 1200 €
Für die Stadt, IDEAL für semi-urbane Fahrten, sollte das Ziel nicht mehr als 25-30 km entfernt sein (damit man nicht gezwungen ist, ausschließlich auf den Eco-Modus zu setzen, der eine Höchstgeschwindigkeit von 49 km hat)
Last but not least, man ändert seine Philosophie, man hört auf, wie ein Trottel zu fahren, man fühlt sich zivilisiert
3000 km insgesamt ungefähr okay, in ausländischen Foren haben sie einige kleine Verbesserungen vorgenommen
(nach einem Jahr Nutzung) sind die Reifen markenmäßiger (es hat chinesische)
In wenigen Worten, wenn dein Arbeitsweg NICHT über 20-25 km ist, wird dich dieser sehr gut belohnen