Set the delivery location to see products according to your choice.
100% Synthetic Lubricant (Mid-SAPS), specially designed for vehicles with DPF filters and three-way catalytic converters. Suitable for all turbo Diesel direct injection engines or gasoline engines...
100% Synthetic Lubricant (Mid-SAPS), specially designed for vehicles with DPF filters and three-way catalytic converters. Suitable for all turbo Diesel direct injection engines or gasoline engines with EURO IV or EURO V anti-pollution technology, requiring ACEA C3 specifications, high HTHS, and Mid-SAPS.
Capable of covering the oil change intervals...
Already in cart from another shop
15 Coins
To earn Skroutz Coins, join Skroutz Plus and accept the terms of the reward program.
You have at least a 2-year warranty. Contact us by phone and we will immediately take care of the repair, replacement or refund of your money, completely free of charge.
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
100% Synthetic Lubricant (Mid-SAPS), specially designed for vehicles with DPF filters and three-way catalytic converters. Suitable for all turbo Diesel direct injection engines or gasoline engines with EURO IV or EURO V anti-pollution technology, requiring ACEA C3 specifications, high HTHS, and Mid-SAPS.
Capable of covering the oil change intervals specified by the manufacturer.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Very good oil, I have been using it for several years now so I can have an opinion. I have a turbo engine; it was initially put in by a tuning workshop, and it works so well that I’m not going to change it as long as it’s available..
Πολύ καλό λάδι το χρησιμοποιώ αρκετά χρόνια ώστε να έχω γνώμη. Έχω Turbo κινητήρα το έβαλαν αρχικά σε συνεργείο βελτιώσεων, πάει τόσο καλά που δεν πρόκειται να το αλλάξω όσο υπάρχει..
fiat bravo t jet 150 ps model 2009 with 230,000km, is it worth changing the oil, it doesn't burn any oil at all
fiat bravo t jet 150 ps μοντέλο 2009 με 230.000χλμ, αξίζει η αλλαγή στα λάδια , δεν καίει καθόλου λαδι
I use it in both the car and the motorcycle, Motul. It's "sweet oil"; in the car, the chain was making noise, and as soon as I switched to Motul, I didn't hear anything again.
Χρησιμοποιώ και στο αμάξι και στο μηχανάκι motul. είναι "γλυκό λάδι" στο αμάξι ακουγόταν η καδένα και μόλις άλλαξα σε motul δεν ξανά ακούστηκε τίποτα.
It makes a splash in all the workshops. Maybe because it's cheap! In recent years, I changed it every 5,000. Before that, I was putting in rotten 5W30 oil, I was putting in rotten GM oil, I was generally putting in whatever I found at the workshop. Changes every 5,000 to 7,000. The M42 is a reliable engine except for the cooling system (thermostat, pump, etc.), the timing chain, the crankshaft hammer said goodbye to us at 380,000 km. When I asked the mechanic why, he said, well, some return, you're also a hothead, you have no brains, etc. So the oil was good!
Κάνει θραύση σε όλα τα συνεργεία. Ίσως επειδή είναι φτηνό! Τα τελευταία χρόνια έκανα αλλαγές με αυτό κάθε 5.000. Πιο πριν εβαζα σάπια λάδια πενβε, έβαζα σάπιο gm, έβαζα γενικά ότι έβρισκα στο συνεργείο. Αλλαγές κάθε 5.000 με 7.000. Ο m42 ένα αξιόπιστο μοτέρ με εξαίρεση το σύστημα ψύξης (θερμοστάτης, αντλία κλπ) ,καδενάτο, σφυρί στροφαλος μας χαιρέτησε στα 380.000χλμ. Όταν ρώτησα το μηχανικό γιατί, μου είπε εεε κάποια επιστροφή, είσαι και καφτης, μυαλό δεν έχεις κλπ. Άρα το λάδι ήταν καλό!
It went into a Toyota Rav4 2006 2.0 with a 1az-fe engine at 187,000km. I noticed a strange noise at idle (it sounded like diesel from the front seats) that I had heard before with low-quality oils. No significant difference in consumption.
Μπήκε σε Toyota Rav4 2006 2.0 με κινητήρα 1az-fe στα 187.000χλμ. ως καλύτερη επιλογή και παρατήρησα περίεργο ήχο στο ρελαντί (ακουγόταν σαν diesel απ'τις μπροστινές θέσεις) που είχα ξανακούσει με κακής ποιότητας λάδια. Καμία σημαντική διαφορά στην κατανάλωση.
Quiet the engine kids what can we say. I asked the team with the Fiat Punto (199 Diesel 1.3 multijet myself), some "active" members recommended it to me and they were right. I recommend it WITHOUT HESITATION.
Ησύχασε το μοτέρ παιδιά τι να λέμε . Ρώτησα την ομάδα με τα Fiat Punto(199 Diesel 1.3 multijet εγώ ) , μου το πρότειναν κάποια "ενεργά" μέλη και είχαν δίκαιο. Το προτείνω ΑΝΕΠΙΦΥΛΑΚΤΑ .
Toyota Rav4 2.0 D4D with 250,000 km. The engine sound has changed and I think it sounds quieter than before... although I'm not 100% sure. I haven't driven many kilometers with this oil yet, it's the first time I've used it. Another thing I notice is that it emits quite a bit of black smoke compared to before (I want to believe that it's cleaning).
Toyota Rav4 2.0 D4D Με 250,000 χλμ. Αλλαξε ο ηχος του κινητηρα και νομιζω ακουγεται λιγοτερο απο πριν...χωρις να ειμαι 100 % σιγουρος.Δεν εχω κανει πολλα χλμ ακομα με αυτα τα λαδια,πρωτη φορα τα εβαλα.Και κατι αλλο που βλεπω ειναι οτι βγαζει αρκετη μαυριλα σε γκαζιες σχετικα με πριν(Θελω να πιστευω οτι ετσι καθαριζει).
I put it in a TJET engine with a larger turbo and a tune. Smooth engine operation, you don't realize it's working. Change every 10,000km.
Even after 100-200km, the oil turns black. This means that the oil is working and doing what it promises. Some people get confused and think that if it turns blonde, it means it's good oil. BIG MISTAKE.
Το βαζω σε κινητηρα TJET με μεγαλυτερη τουρμπινα και προγραμμα. Ομαλη λειτουργια κινητηρα,δεν καταλαβαινεις οτι δουλευει. Αλλαγη καθε 10000km.
Ακομα και μετα απο 100-200km το λαδι γινεται μαυρο. Αυτο σημαινει πως το λαδι δουλευει και κανει αυτα που υποσχετε.Καποιοι μπερδευονται και νομιζουν πως αν βγει ξανθο σημαινει οτι ειναι καλο λαδι. ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ.
Instead of having every mechanic put the oils they sell, it's better to buy the manufacturer's oil and have them charge you for the change.
There is a big difference in noise and engine response when used in a Fiat Punto with 180K kilometers.
Αντί να σου βάζει το κάθε μαστόρι τα λάδια που εμπορεύεται, καλύτερα να αγοράζεις το λαδάκι του κατασκευαστή και να σου χρεώνουν την αλλάγη του.
Μεγάλη διαφορά στο θόρυβο και στην απόκριση του κινητήρα χρησιμοποιήθηκε σε fiat punto με 180Κ χιλ.
In general, good oil. I expected something more due to its price and the comments I had read on the internet. I switched to this from the old LM 5w40 molygen, which ultimately were much better at almost the same price
Σε γενικές γραμμές καλό λάδι. Περιμενα κάτι περισσότερο λόγω της τιμής του και των σχολίων που είχα διαβάσει στο internet. Άλλαξα με αυτό τα παλιά LM 5w40 molygen τα οποία τελικά ήταν πολύ ανώτερα στην ίδια σχεδόν τιμη
Since I rebuilt the engine (AUDI A3 1.6 '98), I change the oil every 15000 km instead of 7500 km and barely 300ml have been lost.
150000 km since I first used them.
Update 2022
190000 km and the engine still doesn't consume oil
Από τότε που ανακατασκεύασα τον κινητήρα (AUDI A3 1.6 '98) αλλάζω λάδια κάθε 15000 χλμ αντί των 7500 και άντε να έχουν χαθεί 300ml.
150000χλμ από τότε που τα πρωτοχρησιμοποίησα.
Update 2022
190000χλμ και ακόμα δεν "τρώει" λάδι ο κινητήρας
Alfa Romeo MiTo QV! The engine's tone has changed to an incredible extent! It started working smoother, sounding less at idle, and I think it revs better and works more effortlessly... Now, if it will also have fuel economy on long trips as a result of all the above, we are talking about a significant change compared to the SELENIA that the manufacturer recommends and I used until now... I should note that the engine has 180,000 km on its back and it is the first time that "foreign" oil is being used outside of the dealership!! I highly recommend it as the best choice!
Alfa Romeo MiTo QV! Άλλαξε η χροιά του κινητήρα σε απίστευτο βαθμό! Άρχισε να δουλεύει πιο μαλακά να ακούγεται λιγότερο στο ρελαντί και νομίζω ότι στροφάρει καλύτερα και δουλεύει και πιο ξεκούραστα... Τώρα αν θα έχει και οικονομία καυσίμου στο ταξίδι συνέπειας όλων των παραπάνω μιλάμε για σημαντική αλλαγή εν συγκρίσει με το SELENIA που προτείνει ο κατασκευαστής και χρησιμοποιούσα μέχρι πρότινος... Να σημειώσω δε ότι ο κινητήρας έχει 180.000 χλμ. στην πλάτη του και είναι η πρώτη φορά που μπαίνει "ξένο" λάδι εκτός αντιπροσωπείας!! Το συνιστώ ανεπιφύλακτα ως την καλύτερη επιλογή!
The oil at 15000km, 10000km, 7000km should come out BLACK!!! If it comes out blonde, something is not right...
Το λαδι στα 15000χιλ , 10000χιλ,7000χιλ πρεπει να βγαινει ΜΑΥΡΟ!!! Αμα βγαινει ξανθο κατι δεν παει καλα...
In Opel Astra H with Z16XER engine, I get an extra 70km per fill-up compared to Opel's low-quality oil. I don't know about other cars, but mine runs smoother with this oil. Of course, it costs around 50 euros compared to GM's 20 euros, but you get what you pay for. In the previous oil change, I left it in for 15,000km and when it came out of the crankcase, it was still blond compared to GM's oil which I changed every 10,000km at most and it came out pitch black. This means something. Give it a try.
Σε opel astra h με κινητήρα Ζ16ΧΕR βγάζω 70χλμ παραπάνω ανα γέμισμα σε σχέση με το σαπιόλαδο της opel. Για άλλα αμάξια δεν ξέρω αλλά το δικό μου δουλεύει πιο ήσυχα με αυτό το λάδι. Βέβαια έχει ένα 50αρι σε σχέση με το gm που έχει 20 αλλά ότι δίνεις πέρνεις. Στην προηγούμενη αλλαγή το άφησα μέσα 15,000χλμ και όταν έβγαινε απο το καρτερ έβλεπα απέναντι..βγήκε ξανθό σε σχέση με το gm που το άλλαζα κάθε 10,000 το πολύ και έβγαινε κατάμαυρο. Αυτό κάτι σημαίνει. Δοκιμάστε το.
Until now, I have been using Castrol Edge 5w30. Now, I tried this one to see if it doesn't burn it. After a year of using it, the consumption of oil has significantly decreased
Μέχρι τώρα έβασα Castrl edge 5w30, τώρα δοκίμσα αυτό να δώ μήπως δεν το καίει , μετά απο ένα χρόνο που τα έχω η κατανάλωση (λαδιού) έχει μειωθεί σημαντικά
One of the top and reliable oils at the moment with absolute criteria for performance and reliability. Personally, I use it in a Honda Civic Type-R EP3 with 5-40W for over 75,000 km. Last week, we opened the cap for valve adjustment and the mechanic was amazed by the image he saw, from an engine that has done 145,000 km. It was ready for exhibition without any traces of residue, color like new, in short, a mirror! Very low oil consumption, 300-400g in 7,500 km, and hard driving in its special breed 2-3 times a month, a special difficult one with continuous uphill and downhill in 2nd gear with 7-8,000 rpm, 3rd gear the same, and difficult and final ones in the mountain in downhill up to 250 km/h. And on the way back, one stop before the taverns, you hear the engine idling perfectly. Tough oil!! What else do you want?
Ενα απο τα κορυφαια και τιμια λαδια αυτη την στιγμη με απολυτα κριτιρια για επιδοσεις και αξιοπιστια.Εγω προσωπικα το χρησιμοποιω σε Honda civic Type-r EP3 σε 5-40W για πανω απο 75000χλμ.Την προηγουμενη εβδομαδα ανοιξαμε το καπακι ,για ρυθμιση βαλβιδων και ο μηχανικος εμεινε αφωνος απο την εικονα που αντικρυσε, απο ενα μοτερ που εχει κανει 145.000χλμ.Ηταν ετοιμο για εκθεση χωρις ιχνος καταλοιπων,χρωμα σαν καινουργιο με λιγα λογια καθρεπτης!Πολυ μικρη καταναλωση λαδιου 300-400γρ στα 7500χλμ και οδηγηση σκληρη στην ειδικη της φυλης 2-3 φορες το μηνα,μια ειδικη δυσκολη με κλειστες με απανωτα κατεβασματα σε 2αρα με 7-8000 prm 3τες τα ιδια και ανοιχτες δυσκολες και τελικες στο βουνο στην κατηφορικη εως και 250χλμ/h.Και στο γυρισμο μια σταση πριν τις ταβερνες ,ακους το μοτερ στο ρελαντι να δουλευει τελεια.Σκληροτραχηλο λαδι!!Τι αλλο θες?
Verified purchase
The best oil
Το καλύτερο λάδι
Verified purchase
Tested on 1.4 Multiair, one of the best, I recommend it
Δοκιμασμένο σε 1.4 muitiair από τα καλύτερα το συστήνω
Verified purchase
Immediate shipping, good oil, I use it in a Smart 450 600cc.
Άμεση αποστολή καλό λάδι, το βάζω σε smart 450 600cc.
Verified purchase
very smooth engine operation. very satisfied.
πολύ ομαλή λειτουργία του κινητήρα. πολύ ευχαριστημένος.
Verified purchase
The engine is great
Μια χαρά ο κινητήρας
Verified purchase
Perfect oil if the price goes down a little, of course, below 40 euros.
Τέλειο λαδι αν κατεβει λιγο βεβαια η τιμη του κατω απο 40 ευρω.
Verified purchase
The best of the best. I had tried Eneos as well. Very good also... but it doesn't compare to Motul.
Οτι καλυτερο. Ειχα δοκιμασει και eneos. Πολυ καλα επισης... αλλα σαν τα motul δεν εχει....
Verified purchase
Use in Giulietta Multiair. I recommend it.
Χρήση σε Giulietta Multiair. Το προτείνω.
Verified purchase
The best oil... I put it in my Alfa 159 tbi
Το καλύτερο λάδι...το βάζω σε Alfa 159 tbi
Verified purchase
I have been using it for 2 years now in my Scirocco without any issues.
Το βάζω 2 χρόνια τώρα σε Scirocco χωρίς κανένα πρόβλημα.
Verified purchase
Perfect, since I started using it, my car burns less oil
Τέλειο,απο όταν άρχισα να το χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο μου καεί λιγότερο λαδι
High-quality oil, fully synthetic. I would buy it again.
Λάδι υψηλών προδιαγραφών, φουλ συνθετικό. Θα το ξανά αγόραζα.
Verified purchase
So far, it seems commendable...
Μεχρι στιγμής φαίνεται αξιόλογο...
Verified purchase
Very high-quality fully synthetic oil
Πολύ ποιοτικό πλήρως συνθετικό λάδι
Very good oil, I have been using it for several years now so I can have an opinion. I have a turbo engine; it was initially put in by a tuning workshop, and it works so well that I’m not going to change it as long as it’s available..
Πολύ καλό λάδι το χρησιμοποιώ αρκετά χρόνια ώστε να έχω γνώμη. Έχω Turbo κινητήρα το έβαλαν αρχικά σε συνεργείο βελτιώσεων, πάει τόσο καλά που δεν πρόκειται να το αλλάξω όσο υπάρχει..
fiat bravo t jet 150 ps model 2009 with 230,000km, is it worth changing the oil, it doesn't burn any oil at all
fiat bravo t jet 150 ps μοντέλο 2009 με 230.000χλμ, αξίζει η αλλαγή στα λάδια , δεν καίει καθόλου λαδι
I use it in both the car and the motorcycle, Motul. It's "sweet oil"; in the car, the chain was making noise, and as soon as I switched to Motul, I didn't hear anything again.
Χρησιμοποιώ και στο αμάξι και στο μηχανάκι motul. είναι "γλυκό λάδι" στο αμάξι ακουγόταν η καδένα και μόλις άλλαξα σε motul δεν ξανά ακούστηκε τίποτα.
It makes a splash in all the workshops. Maybe because it's cheap! In recent years, I changed it every 5,000. Before that, I was putting in rotten 5W30 oil, I was putting in rotten GM oil, I was generally putting in whatever I found at the workshop. Changes every 5,000 to 7,000. The M42 is a reliable engine except for the cooling system (thermostat, pump, etc.), the timing chain, the crankshaft hammer said goodbye to us at 380,000 km. When I asked the mechanic why, he said, well, some return, you're also a hothead, you have no brains, etc. So the oil was good!
Κάνει θραύση σε όλα τα συνεργεία. Ίσως επειδή είναι φτηνό! Τα τελευταία χρόνια έκανα αλλαγές με αυτό κάθε 5.000. Πιο πριν εβαζα σάπια λάδια πενβε, έβαζα σάπιο gm, έβαζα γενικά ότι έβρισκα στο συνεργείο. Αλλαγές κάθε 5.000 με 7.000. Ο m42 ένα αξιόπιστο μοτέρ με εξαίρεση το σύστημα ψύξης (θερμοστάτης, αντλία κλπ) ,καδενάτο, σφυρί στροφαλος μας χαιρέτησε στα 380.000χλμ. Όταν ρώτησα το μηχανικό γιατί, μου είπε εεε κάποια επιστροφή, είσαι και καφτης, μυαλό δεν έχεις κλπ. Άρα το λάδι ήταν καλό!
It went into a Toyota Rav4 2006 2.0 with a 1az-fe engine at 187,000km. I noticed a strange noise at idle (it sounded like diesel from the front seats) that I had heard before with low-quality oils. No significant difference in consumption.
Μπήκε σε Toyota Rav4 2006 2.0 με κινητήρα 1az-fe στα 187.000χλμ. ως καλύτερη επιλογή και παρατήρησα περίεργο ήχο στο ρελαντί (ακουγόταν σαν diesel απ'τις μπροστινές θέσεις) που είχα ξανακούσει με κακής ποιότητας λάδια. Καμία σημαντική διαφορά στην κατανάλωση.
21 users have this product and can help you
Ask for the product100% Synthetic Lubricant (Mid-SAPS), specially designed for vehicles with DPF filters and three-way catalytic converters. Suitable for all turbo Diesel direct injection engines or gasoline engines with EURO IV or EURO V anti-pollution technology, requiring ACEA C3 specifications, high HTHS, and Mid-SAPS.
Capable of covering the oil change intervals specified by the manufacturer.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Very good oil, I have been using it for several years now so I can have an opinion. I have a turbo engine; it was initially put in by a tuning workshop, and it works so well that I’m not going to change it as long as it’s available..
Πολύ καλό λάδι το χρησιμοποιώ αρκετά χρόνια ώστε να έχω γνώμη. Έχω Turbo κινητήρα το έβαλαν αρχικά σε συνεργείο βελτιώσεων, πάει τόσο καλά που δεν πρόκειται να το αλλάξω όσο υπάρχει..
fiat bravo t jet 150 ps model 2009 with 230,000km, is it worth changing the oil, it doesn't burn any oil at all
fiat bravo t jet 150 ps μοντέλο 2009 με 230.000χλμ, αξίζει η αλλαγή στα λάδια , δεν καίει καθόλου λαδι
I use it in both the car and the motorcycle, Motul. It's "sweet oil"; in the car, the chain was making noise, and as soon as I switched to Motul, I didn't hear anything again.
Χρησιμοποιώ και στο αμάξι και στο μηχανάκι motul. είναι "γλυκό λάδι" στο αμάξι ακουγόταν η καδένα και μόλις άλλαξα σε motul δεν ξανά ακούστηκε τίποτα.
It makes a splash in all the workshops. Maybe because it's cheap! In recent years, I changed it every 5,000. Before that, I was putting in rotten 5W30 oil, I was putting in rotten GM oil, I was generally putting in whatever I found at the workshop. Changes every 5,000 to 7,000. The M42 is a reliable engine except for the cooling system (thermostat, pump, etc.), the timing chain, the crankshaft hammer said goodbye to us at 380,000 km. When I asked the mechanic why, he said, well, some return, you're also a hothead, you have no brains, etc. So the oil was good!
Κάνει θραύση σε όλα τα συνεργεία. Ίσως επειδή είναι φτηνό! Τα τελευταία χρόνια έκανα αλλαγές με αυτό κάθε 5.000. Πιο πριν εβαζα σάπια λάδια πενβε, έβαζα σάπιο gm, έβαζα γενικά ότι έβρισκα στο συνεργείο. Αλλαγές κάθε 5.000 με 7.000. Ο m42 ένα αξιόπιστο μοτέρ με εξαίρεση το σύστημα ψύξης (θερμοστάτης, αντλία κλπ) ,καδενάτο, σφυρί στροφαλος μας χαιρέτησε στα 380.000χλμ. Όταν ρώτησα το μηχανικό γιατί, μου είπε εεε κάποια επιστροφή, είσαι και καφτης, μυαλό δεν έχεις κλπ. Άρα το λάδι ήταν καλό!
It went into a Toyota Rav4 2006 2.0 with a 1az-fe engine at 187,000km. I noticed a strange noise at idle (it sounded like diesel from the front seats) that I had heard before with low-quality oils. No significant difference in consumption.
Μπήκε σε Toyota Rav4 2006 2.0 με κινητήρα 1az-fe στα 187.000χλμ. ως καλύτερη επιλογή και παρατήρησα περίεργο ήχο στο ρελαντί (ακουγόταν σαν diesel απ'τις μπροστινές θέσεις) που είχα ξανακούσει με κακής ποιότητας λάδια. Καμία σημαντική διαφορά στην κατανάλωση.
Quiet the engine kids what can we say. I asked the team with the Fiat Punto (199 Diesel 1.3 multijet myself), some "active" members recommended it to me and they were right. I recommend it WITHOUT HESITATION.
Ησύχασε το μοτέρ παιδιά τι να λέμε . Ρώτησα την ομάδα με τα Fiat Punto(199 Diesel 1.3 multijet εγώ ) , μου το πρότειναν κάποια "ενεργά" μέλη και είχαν δίκαιο. Το προτείνω ΑΝΕΠΙΦΥΛΑΚΤΑ .
Toyota Rav4 2.0 D4D with 250,000 km. The engine sound has changed and I think it sounds quieter than before... although I'm not 100% sure. I haven't driven many kilometers with this oil yet, it's the first time I've used it. Another thing I notice is that it emits quite a bit of black smoke compared to before (I want to believe that it's cleaning).
Toyota Rav4 2.0 D4D Με 250,000 χλμ. Αλλαξε ο ηχος του κινητηρα και νομιζω ακουγεται λιγοτερο απο πριν...χωρις να ειμαι 100 % σιγουρος.Δεν εχω κανει πολλα χλμ ακομα με αυτα τα λαδια,πρωτη φορα τα εβαλα.Και κατι αλλο που βλεπω ειναι οτι βγαζει αρκετη μαυριλα σε γκαζιες σχετικα με πριν(Θελω να πιστευω οτι ετσι καθαριζει).
I put it in a TJET engine with a larger turbo and a tune. Smooth engine operation, you don't realize it's working. Change every 10,000km.
Even after 100-200km, the oil turns black. This means that the oil is working and doing what it promises. Some people get confused and think that if it turns blonde, it means it's good oil. BIG MISTAKE.
Το βαζω σε κινητηρα TJET με μεγαλυτερη τουρμπινα και προγραμμα. Ομαλη λειτουργια κινητηρα,δεν καταλαβαινεις οτι δουλευει. Αλλαγη καθε 10000km.
Ακομα και μετα απο 100-200km το λαδι γινεται μαυρο. Αυτο σημαινει πως το λαδι δουλευει και κανει αυτα που υποσχετε.Καποιοι μπερδευονται και νομιζουν πως αν βγει ξανθο σημαινει οτι ειναι καλο λαδι. ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ.
Instead of having every mechanic put the oils they sell, it's better to buy the manufacturer's oil and have them charge you for the change.
There is a big difference in noise and engine response when used in a Fiat Punto with 180K kilometers.
Αντί να σου βάζει το κάθε μαστόρι τα λάδια που εμπορεύεται, καλύτερα να αγοράζεις το λαδάκι του κατασκευαστή και να σου χρεώνουν την αλλάγη του.
Μεγάλη διαφορά στο θόρυβο και στην απόκριση του κινητήρα χρησιμοποιήθηκε σε fiat punto με 180Κ χιλ.
In general, good oil. I expected something more due to its price and the comments I had read on the internet. I switched to this from the old LM 5w40 molygen, which ultimately were much better at almost the same price
Σε γενικές γραμμές καλό λάδι. Περιμενα κάτι περισσότερο λόγω της τιμής του και των σχολίων που είχα διαβάσει στο internet. Άλλαξα με αυτό τα παλιά LM 5w40 molygen τα οποία τελικά ήταν πολύ ανώτερα στην ίδια σχεδόν τιμη
Since I rebuilt the engine (AUDI A3 1.6 '98), I change the oil every 15000 km instead of 7500 km and barely 300ml have been lost.
150000 km since I first used them.
Update 2022
190000 km and the engine still doesn't consume oil
Από τότε που ανακατασκεύασα τον κινητήρα (AUDI A3 1.6 '98) αλλάζω λάδια κάθε 15000 χλμ αντί των 7500 και άντε να έχουν χαθεί 300ml.
150000χλμ από τότε που τα πρωτοχρησιμοποίησα.
Update 2022
190000χλμ και ακόμα δεν "τρώει" λάδι ο κινητήρας
Alfa Romeo MiTo QV! The engine's tone has changed to an incredible extent! It started working smoother, sounding less at idle, and I think it revs better and works more effortlessly... Now, if it will also have fuel economy on long trips as a result of all the above, we are talking about a significant change compared to the SELENIA that the manufacturer recommends and I used until now... I should note that the engine has 180,000 km on its back and it is the first time that "foreign" oil is being used outside of the dealership!! I highly recommend it as the best choice!
Alfa Romeo MiTo QV! Άλλαξε η χροιά του κινητήρα σε απίστευτο βαθμό! Άρχισε να δουλεύει πιο μαλακά να ακούγεται λιγότερο στο ρελαντί και νομίζω ότι στροφάρει καλύτερα και δουλεύει και πιο ξεκούραστα... Τώρα αν θα έχει και οικονομία καυσίμου στο ταξίδι συνέπειας όλων των παραπάνω μιλάμε για σημαντική αλλαγή εν συγκρίσει με το SELENIA που προτείνει ο κατασκευαστής και χρησιμοποιούσα μέχρι πρότινος... Να σημειώσω δε ότι ο κινητήρας έχει 180.000 χλμ. στην πλάτη του και είναι η πρώτη φορά που μπαίνει "ξένο" λάδι εκτός αντιπροσωπείας!! Το συνιστώ ανεπιφύλακτα ως την καλύτερη επιλογή!
The oil at 15000km, 10000km, 7000km should come out BLACK!!! If it comes out blonde, something is not right...
Το λαδι στα 15000χιλ , 10000χιλ,7000χιλ πρεπει να βγαινει ΜΑΥΡΟ!!! Αμα βγαινει ξανθο κατι δεν παει καλα...
In Opel Astra H with Z16XER engine, I get an extra 70km per fill-up compared to Opel's low-quality oil. I don't know about other cars, but mine runs smoother with this oil. Of course, it costs around 50 euros compared to GM's 20 euros, but you get what you pay for. In the previous oil change, I left it in for 15,000km and when it came out of the crankcase, it was still blond compared to GM's oil which I changed every 10,000km at most and it came out pitch black. This means something. Give it a try.
Σε opel astra h με κινητήρα Ζ16ΧΕR βγάζω 70χλμ παραπάνω ανα γέμισμα σε σχέση με το σαπιόλαδο της opel. Για άλλα αμάξια δεν ξέρω αλλά το δικό μου δουλεύει πιο ήσυχα με αυτό το λάδι. Βέβαια έχει ένα 50αρι σε σχέση με το gm που έχει 20 αλλά ότι δίνεις πέρνεις. Στην προηγούμενη αλλαγή το άφησα μέσα 15,000χλμ και όταν έβγαινε απο το καρτερ έβλεπα απέναντι..βγήκε ξανθό σε σχέση με το gm που το άλλαζα κάθε 10,000 το πολύ και έβγαινε κατάμαυρο. Αυτό κάτι σημαίνει. Δοκιμάστε το.
Until now, I have been using Castrol Edge 5w30. Now, I tried this one to see if it doesn't burn it. After a year of using it, the consumption of oil has significantly decreased
Μέχρι τώρα έβασα Castrl edge 5w30, τώρα δοκίμσα αυτό να δώ μήπως δεν το καίει , μετά απο ένα χρόνο που τα έχω η κατανάλωση (λαδιού) έχει μειωθεί σημαντικά
One of the top and reliable oils at the moment with absolute criteria for performance and reliability. Personally, I use it in a Honda Civic Type-R EP3 with 5-40W for over 75,000 km. Last week, we opened the cap for valve adjustment and the mechanic was amazed by the image he saw, from an engine that has done 145,000 km. It was ready for exhibition without any traces of residue, color like new, in short, a mirror! Very low oil consumption, 300-400g in 7,500 km, and hard driving in its special breed 2-3 times a month, a special difficult one with continuous uphill and downhill in 2nd gear with 7-8,000 rpm, 3rd gear the same, and difficult and final ones in the mountain in downhill up to 250 km/h. And on the way back, one stop before the taverns, you hear the engine idling perfectly. Tough oil!! What else do you want?
Ενα απο τα κορυφαια και τιμια λαδια αυτη την στιγμη με απολυτα κριτιρια για επιδοσεις και αξιοπιστια.Εγω προσωπικα το χρησιμοποιω σε Honda civic Type-r EP3 σε 5-40W για πανω απο 75000χλμ.Την προηγουμενη εβδομαδα ανοιξαμε το καπακι ,για ρυθμιση βαλβιδων και ο μηχανικος εμεινε αφωνος απο την εικονα που αντικρυσε, απο ενα μοτερ που εχει κανει 145.000χλμ.Ηταν ετοιμο για εκθεση χωρις ιχνος καταλοιπων,χρωμα σαν καινουργιο με λιγα λογια καθρεπτης!Πολυ μικρη καταναλωση λαδιου 300-400γρ στα 7500χλμ και οδηγηση σκληρη στην ειδικη της φυλης 2-3 φορες το μηνα,μια ειδικη δυσκολη με κλειστες με απανωτα κατεβασματα σε 2αρα με 7-8000 prm 3τες τα ιδια και ανοιχτες δυσκολες και τελικες στο βουνο στην κατηφορικη εως και 250χλμ/h.Και στο γυρισμο μια σταση πριν τις ταβερνες ,ακους το μοτερ στο ρελαντι να δουλευει τελεια.Σκληροτραχηλο λαδι!!Τι αλλο θες?
Verified purchase
The best oil
Το καλύτερο λάδι
Verified purchase
Tested on 1.4 Multiair, one of the best, I recommend it
Δοκιμασμένο σε 1.4 muitiair από τα καλύτερα το συστήνω
Verified purchase
Immediate shipping, good oil, I use it in a Smart 450 600cc.
Άμεση αποστολή καλό λάδι, το βάζω σε smart 450 600cc.
Verified purchase
very smooth engine operation. very satisfied.
πολύ ομαλή λειτουργία του κινητήρα. πολύ ευχαριστημένος.
Verified purchase
The engine is great
Μια χαρά ο κινητήρας
Verified purchase
Perfect oil if the price goes down a little, of course, below 40 euros.
Τέλειο λαδι αν κατεβει λιγο βεβαια η τιμη του κατω απο 40 ευρω.
Verified purchase
The best of the best. I had tried Eneos as well. Very good also... but it doesn't compare to Motul.
Οτι καλυτερο. Ειχα δοκιμασει και eneos. Πολυ καλα επισης... αλλα σαν τα motul δεν εχει....
Verified purchase
Use in Giulietta Multiair. I recommend it.
Χρήση σε Giulietta Multiair. Το προτείνω.
Verified purchase
The best oil... I put it in my Alfa 159 tbi
Το καλύτερο λάδι...το βάζω σε Alfa 159 tbi
Verified purchase
I have been using it for 2 years now in my Scirocco without any issues.
Το βάζω 2 χρόνια τώρα σε Scirocco χωρίς κανένα πρόβλημα.
Verified purchase
Perfect, since I started using it, my car burns less oil
Τέλειο,απο όταν άρχισα να το χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο μου καεί λιγότερο λαδι
High-quality oil, fully synthetic. I would buy it again.
Λάδι υψηλών προδιαγραφών, φουλ συνθετικό. Θα το ξανά αγόραζα.
Verified purchase
So far, it seems commendable...
Μεχρι στιγμής φαίνεται αξιόλογο...
Verified purchase
Very high-quality fully synthetic oil
Πολύ ποιοτικό πλήρως συνθετικό λάδι
Very good oil, I have been using it for several years now so I can have an opinion. I have a turbo engine; it was initially put in by a tuning workshop, and it works so well that I’m not going to change it as long as it’s available..
Πολύ καλό λάδι το χρησιμοποιώ αρκετά χρόνια ώστε να έχω γνώμη. Έχω Turbo κινητήρα το έβαλαν αρχικά σε συνεργείο βελτιώσεων, πάει τόσο καλά που δεν πρόκειται να το αλλάξω όσο υπάρχει..
fiat bravo t jet 150 ps model 2009 with 230,000km, is it worth changing the oil, it doesn't burn any oil at all
fiat bravo t jet 150 ps μοντέλο 2009 με 230.000χλμ, αξίζει η αλλαγή στα λάδια , δεν καίει καθόλου λαδι
I use it in both the car and the motorcycle, Motul. It's "sweet oil"; in the car, the chain was making noise, and as soon as I switched to Motul, I didn't hear anything again.
Χρησιμοποιώ και στο αμάξι και στο μηχανάκι motul. είναι "γλυκό λάδι" στο αμάξι ακουγόταν η καδένα και μόλις άλλαξα σε motul δεν ξανά ακούστηκε τίποτα.
It makes a splash in all the workshops. Maybe because it's cheap! In recent years, I changed it every 5,000. Before that, I was putting in rotten 5W30 oil, I was putting in rotten GM oil, I was generally putting in whatever I found at the workshop. Changes every 5,000 to 7,000. The M42 is a reliable engine except for the cooling system (thermostat, pump, etc.), the timing chain, the crankshaft hammer said goodbye to us at 380,000 km. When I asked the mechanic why, he said, well, some return, you're also a hothead, you have no brains, etc. So the oil was good!
Κάνει θραύση σε όλα τα συνεργεία. Ίσως επειδή είναι φτηνό! Τα τελευταία χρόνια έκανα αλλαγές με αυτό κάθε 5.000. Πιο πριν εβαζα σάπια λάδια πενβε, έβαζα σάπιο gm, έβαζα γενικά ότι έβρισκα στο συνεργείο. Αλλαγές κάθε 5.000 με 7.000. Ο m42 ένα αξιόπιστο μοτέρ με εξαίρεση το σύστημα ψύξης (θερμοστάτης, αντλία κλπ) ,καδενάτο, σφυρί στροφαλος μας χαιρέτησε στα 380.000χλμ. Όταν ρώτησα το μηχανικό γιατί, μου είπε εεε κάποια επιστροφή, είσαι και καφτης, μυαλό δεν έχεις κλπ. Άρα το λάδι ήταν καλό!
It went into a Toyota Rav4 2006 2.0 with a 1az-fe engine at 187,000km. I noticed a strange noise at idle (it sounded like diesel from the front seats) that I had heard before with low-quality oils. No significant difference in consumption.
Μπήκε σε Toyota Rav4 2006 2.0 με κινητήρα 1az-fe στα 187.000χλμ. ως καλύτερη επιλογή και παρατήρησα περίεργο ήχο στο ρελαντί (ακουγόταν σαν diesel απ'τις μπροστινές θέσεις) που είχα ξανακούσει με κακής ποιότητας λάδια. Καμία σημαντική διαφορά στην κατανάλωση.
